中国汽车工业水平有多强?
12月30日,商务部正式发布《中国汽车贸易高质量发展报告》称,当前,我国已形成了全球一流的汽车制造体系、国内企业加快“走出去”步伐、外贸环境持续改善、进口汽车市场长期向好...
12月30日,商务部正式发布《中国汽车贸易高质量发展报告》称,当前,我国已形成了全球一流的汽车制造体系、国内企业加快“走出去”步伐、外贸环境持续改善、进口汽车市场长期向好,为汽车贸易高质量发展提供了有力支撑。
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呵呵,中国汽车工业发展得比较晚。和发达国家还有一定的距离。不过这几年我们发展得很快啊!物美价廉。百姓都可以接受。
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1、ARCFOX GT
ARCFOX是北汽集团与北汽新能源联手创立的全新生态品牌,ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计,其外形采用了“无边界”家族化设计理念,以“X”设计语言彰显家族特质,如蓄势待发的猛兽,看起来运动气势强悍。
车身多处折线与棱角,以及前移的座舱设计,让整车更有那种后置超级跑车的即视感,但它却是一辆由电机驱动的纯电超跑。内饰上,整体的设计自然也是未来感十足。
其分为街道版和赛道版,ARCFOX-GT 赛道版使用6台电机,最大马力 1000 匹;街道版搭载4台电机,其最大马力可达1200Ps,峰值扭矩为1050N·m。电池组为全碳纤维+蜂窝状铝电池框架,轻量化和安全性更有保障,0-100km/h加速时间达到令人“疯狂”的2.59s,带有可调节的悬架系统,能根据车辆的运动状态和路面状况进行底盘高低的调节,可充分满足日常街道的驾驶需求。
2、红旗L5
要说自主品牌中,最贵的车型,非红旗L5莫属,500万的红旗L5,购买还需申请。在本次2019上海车展期间,一汽红旗品牌展示了超级豪华车型L5双色定制版,基于红旗L5普通版打造,首次采用双色车身设计,并拥有更多的定制化内容,可以说它是中国版的劳斯莱斯。
外观上L5传承了红旗CA770经典的造型,四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱,呈现出来的视觉效果极为厚重。在内饰方面,这款红旗L5也采用双色设计,总体设计较为简约,能够体现出一种温馨感。
双色定制版红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm,轴距达到惊人的3435mm,在动力方面,搭载6.0L自然吸气V12缸发动机,排量为6.0L,峰值马力可以达到408,而最大扭矩输出可以达到550牛米,悬架为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆独立悬架,全时四驱。
3、比亚迪e-SEED GT
自主品牌中,不得不提的是刚在上海车展中亮相的比亚迪e-SEED GT概念跑车,采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,新版“BYD”车标,前脸采用U形饰条,饰条延伸至两端和大灯相连。扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个线条富有美感并十分犀利的封闭式前脸。侧面,采用了溜背式设计,并且采用双色车身,个性并且更具活力。
ARCFOX是北汽集团与北汽新能源联手创立的全新生态品牌,ARCFOX-GT由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦主持设计,其外形采用了“无边界”家族化设计理念,以“X”设计语言彰显家族特质,如蓄势待发的猛兽,看起来运动气势强悍。
车身多处折线与棱角,以及前移的座舱设计,让整车更有那种后置超级跑车的即视感,但它却是一辆由电机驱动的纯电超跑。内饰上,整体的设计自然也是未来感十足。
其分为街道版和赛道版,ARCFOX-GT 赛道版使用6台电机,最大马力 1000 匹;街道版搭载4台电机,其最大马力可达1200Ps,峰值扭矩为1050N·m。电池组为全碳纤维+蜂窝状铝电池框架,轻量化和安全性更有保障,0-100km/h加速时间达到令人“疯狂”的2.59s,带有可调节的悬架系统,能根据车辆的运动状态和路面状况进行底盘高低的调节,可充分满足日常街道的驾驶需求。
2、红旗L5
要说自主品牌中,最贵的车型,非红旗L5莫属,500万的红旗L5,购买还需申请。在本次2019上海车展期间,一汽红旗品牌展示了超级豪华车型L5双色定制版,基于红旗L5普通版打造,首次采用双色车身设计,并拥有更多的定制化内容,可以说它是中国版的劳斯莱斯。
外观上L5传承了红旗CA770经典的造型,四平八稳的整车轮廓加之粗壮的ABC柱,呈现出来的视觉效果极为厚重。在内饰方面,这款红旗L5也采用双色设计,总体设计较为简约,能够体现出一种温馨感。
双色定制版红旗L5长宽高分别为5555/2018/1578mm,轴距达到惊人的3435mm,在动力方面,搭载6.0L自然吸气V12缸发动机,排量为6.0L,峰值马力可以达到408,而最大扭矩输出可以达到550牛米,悬架为前双横臂式独立悬架、后H型多连杆独立悬架,全时四驱。
3、比亚迪e-SEED GT
自主品牌中,不得不提的是刚在上海车展中亮相的比亚迪e-SEED GT概念跑车,采用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言,新版“BYD”车标,前脸采用U形饰条,饰条延伸至两端和大灯相连。扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个线条富有美感并十分犀利的封闭式前脸。侧面,采用了溜背式设计,并且采用双色车身,个性并且更具活力。
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国内汽车工业发展比较晚 我觉得不是很快
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我不知道啊!我只觉得好像还是没有在核心上突破,因为发动机的问题吗?这个专利已经基本上被与国外难过了,我们没有办法避开他们的专利,就只能去买他们的专利
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中国机械工业百强、汽车工业三十强发布活动始于2004年,现已成为中国机械工业最权威、最具影响力的企业信息发布活动。
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