不错，值得点赞的优点：
1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。
2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。
3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。
4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。
5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。
6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。
不足：
1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。
2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。
3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。
4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。
以上内容参考：百度百科-朗逸
首先是车身尺寸方面，朗逸长宽高分别达到了4670/1806/1474mm，相较于同级产品而言，这三项数据都处于领先水准，而这也为朗逸，带来了更为优异的车内空间表现，无论是乘坐空间，亦或是十分平整且容积出色的后备厢，都足以让朗逸，在空间这个家用需求上,展现出极强的产品力。
当然，除了空间外，配置也是这个级别不可或缺的，而这，也是朗逸的核心优势之一,例如它身上的诸多标配，像全LED大灯、四门车窗一键升降、倒车雷达、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统、蓝牙电话、车载空气净化等,在高配车型上，还有自适应巡航、主动刹车等更高阶的科技配置，所以在配置水平上，朗逸有着相当出色的表现。
另外，单看动力参数的话，朗逸的1 .4T动力在同级中也是最抢眼的，搭配_ 上7速双离合变速箱这个黄金组合，即有强劲动力，同时还能兼顾优异的燃油经济性。当然，如果你对动力没有太高的需求，更注重的是后期用车成本的话，朗逸还有售价更低的1.5L车型,进一步丰富消费者的选择。
由此可见，朗逸的热销，还是得益于其均衡的产品实力、优异的车型策略、和整体偏.高的配置水平，正式由于这些各方面都很均衡，甚至说是优秀的产品点结合在一起，才使得朗逸，能够如此备受欢迎。
如果你刚好也钟情朗逸，想要下手的话，下面的这些信息，你最好了解一下，上汽大众近期推出了朗逸车型的"保值回购”促销政策。首先,如果你是新购买朗逸(参数|询价|图片)的话，可以享受2年零利率的金融政策(首付不低于40%)，以及3000元的保险补贴。此外，在购买车辆两年内，还可享成交价至高8折保值回购，第三年可享成交价至高7.5折保值回购政策。
如果你已经是三厢朗逸车主，想要置换上汽大众新车的话，只要你的车是2017年7月1日之后购买的，车辆未发生过过户，可享受旧车成交价至高7.5折回购用于抵扣用户置换新车，是不是很划算。不过记得要趁早，因为这个活动会在8月31日截止。可能这么说，还是不能够十分贴切的感受到这个政策的实惠，那么我们来举个例子,以朗逸全系受关注度较高的“1.5L 手自一-体舒适版”车型为例，新车指导价13.99万元,市场优惠大概在1.5万元，购车之后需要交纳的购置税、保险金额等分别是11000元和4500元左右，新车落地价格大约为14.22万元。
在购车3年之后，用户如果再次选择上汽大众旗下车型，即可享受“原厂回购”政策。减去回购车价之后，在3年用车时间内，用户实际在这辆朗逸身上的总花费是4.86万元，以天为单位计算的话，相当于约45元/天,对于一辆新车而言，这样的折旧成本，已经是相当低了。
并且官方的这套回购政策,按照以往我们正常购车、二手折旧售卖的比例来算的话,显得极为划算。它不仅给用户提供了更多-种金融购车方式、能够让潜在车主们提前拥有自己的爱车,同时也打消了后顾之忧、为用户省去了售卖二手车过程中的麻烦，既方便又贴心。
总结：我想说太值得入手了!如果说空间、乘坐舒适性决定了消费者对一款车型的好感度，那么“价格”将会成为消费者决定“是否购买”的重要指标之一。这一次大众朗逸的原厂回购政策真的做到了实惠于民，对于一些预算有限的消费者来说是非常友好的。不可否认，在10-15万这个价格区间，真的是性价比王者了。
方向盘手感较轻，还是比较好操控的。朗逸是大众占有率较高的车型，搭配了EA111发动机和7速双离合变速箱，动力大省油是一大特点。
车内塑料感很强，配饰一般，原厂的车灯不是很美观。另外前座椅的调节方式不是很顺手。
如果想知道大众朗逸怎么样，单单只看朗逸一款车，很难看得出来这辆车的表现到底如何。俗话说得好，没有对比就没有伤害，让我们从动力、配置、外观设计等方面，和它同父异母的兄弟斯柯达明锐对比一下，就能明显地感觉到大众朗逸怎么样了。
斯柯达明锐外观
大众朗逸怎么样？在紧凑级家用轿车当中，朗逸确实有着很高的人气，但是很多人在选车时候却并不在意大众朗逸怎么样，因为朗逸其实是一款不折不扣的特供车型，专供中国市场。而斯柯达明锐是款全球车型，制造标准和工艺的要求都要比大众朗逸更高，从这一点看，显然朗逸不如明锐。
斯柯达明锐的全景天窗
虽然同为MQB平台，有着完全相同的动力搭配，大众朗逸和斯柯达明锐的硬实力相差无几，但是从“软实力”来看，大众朗逸怎么样呢？斯柯达明锐具有目前该级别最主流的配置，比如说合资同级且同价位唯一的全景大天窗，采光面积约为0.29㎡，而朗逸的采光面积仅为0.27㎡。而全景天窗无疑是国内消费者比较重视的配置之一，因此大众朗逸确实是落于下风的。另外，明锐还拥有同级独有的掀背式大空间后备箱，这也是朗逸无法媲美的。而且在车内配置方面，和斯柯达相比，朗逸也是处于下风的，像定速巡航，倒车影像，自动雨刷等一些实用配置，都没有出现在朗逸身上。
明锐的中控部分
明锐的中控部分
说完了配置，再来看看造型设计，斯柯达明锐的外观与内饰主打时尚和精致，换句话说，就是更有“范儿”，也更符合年轻人的审美。而大众朗逸怎么样呢？换代后的前脸虽然比老款要好看一些，但是仍然是一副万年不变的大众脸，并没有什么新意，自然吸引不了年轻人。
通过大众朗逸和斯柯达明锐的对比，大家对于大众朗逸怎么样的问题，心里应该很明了了。虽然大众朗逸也是一辆经典好车，但是与斯柯达明锐相比，在配置、颜值等方面，都没有什么突出的优势。所以相对来说，我还是推荐更具性价比的斯柯达明锐。
