冬季爱车需要做哪些方面的检查保养？
发动机机油检查
在冬季检查中，检查机油是非常重要的一项，当然检查不止是机油的油液位的检查，还包括使用机油的粘度等级是否有足够的低温流动性，能否保证在发动机冷启动时足够的润滑。
2. 防冻液
汽车冷却系统故障是汽车冬季的常发故障，这主要是跟周围环境的温度有一定关系。在检查冷却系统时，首先检查冷却液的液面，还有一点就是车主经常忽略的一点就是防冻液的冰点，在一般北方的地区至少保证冷却液冰点在-38摄氏度，特别寒冷的地方需要防冻液的冰点更低甚至-50摄氏度左右。
3. 玻璃水
很多车主在夏季或者秋季用水代替玻璃水，等到天气突然变冷或者车主遗忘时故障就出现了。所以提醒大家一定要将冰点不足的玻璃水用完，添加适合当地气温的玻璃水，不然只能去修理厂或4s店了。
4. 汽车刹车
冬天检查汽车的刹车十分有必要，主要是检查刹车片的厚度，保证刹车功能的可靠性。还有一点需要注意是在冰雪路面行车时，行车速度一定要慢，即使车辆上配置有ESP、TCS、雪地模式都一样，这些功能只是辅助并不能过分依赖，安全行车很重要。
5. 蓄电池的检查
在大多数车主认为蓄电池的检查只是看看外观或着打一张电瓶电压的单子就可以了，其实并不完全是，车辆检查确实需要打电压单子，其实蓄电池的寿命的检查是需要用电瓶测试仪测试，也就是行内人说的带启动功率的电压单子，以此来判断蓄电池的使用清理。
6. 轮胎气压
相比之前的项目，轮胎的检查相对简单，主要是检查轮胎的使用情况，是否能适应冰雪路的路况，轮胎是否存在鼓包、扎钉、啃胎的现象。还有一点需要注意的是，冬季轮胎的胎压并不用刻意的打高，只要使用厂商标定的标准胎压即可。
7. 底盘检查
车辆的底盘检查需要举升，底盘的检查非常有必要，建议每个季度检查一次（有条件的话），在日常用车很少会进行底盘检查，除非哪天开车感觉把底盘蹭了或者过坎时托底了才想起来检查一下.
8. 冷车热车
关于这点很多车主更有发言权，因为他们一直都这么做，热车是一个习惯可以说没有什么坏处，因为汽车自身也有冷车快怠速的设定，以让发动机尽快达到工作状态。
9. 灯光检查
冬季天气变短天黑的也比较早，汽车灯光的检查也很有必要，灯光的检查主要是查看大灯、雾灯、日间行车、刹车灯的工作情况，确认正常就好。
10. 车辆电脑检查
用汽车专用仪器检测也就是大家所说的过一遍电脑，在模块中会记录汽车在行车中偶发但并没有形成故障的部件，着重检查以备不患。
车和人一样道理，。进入寒冬要采取相应的措施。
首先，进入冬天的准备：
1、 进入冬天以前要进行一个保养，主要目的除了进行必要的常规保养以外，还要进行进入冬天的预防保养，主要项目有：
⑴换机油，要针对当地最低温度换相应牌号的机油，国内牌号和国外牌号目前在市场上混杂使用，限于篇幅不在这里一一介绍，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的最基本要求，同样目的，车子的后桥“前驱动的是变速箱和减速箱”以及变速箱等要润滑的地方都要及时更换相应的润滑油，以适应冬季滑油黏度变大润滑不力、阻力加大对车子的影响。
⑵检查更换冷却液，根据本地的气候条件更换相应的冷却液，保证在本地最低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜，小心微妙，现在假冒防冻液很多，小心不为过，记住厂家，留好证据，一旦发生冻害，损失巨大不可不防。
⑶检修其动机，检修蓄电池，目的是保证有必需的启动转速。如果有必要提前检修起动机，不要发动不起了才想着修起动机，当然要根据自己车子的使用情况最后确定，检修启动蓄电池，寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量最低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，直接反映到车子的起动性能。至于怎样保养属于专业，在这里就不展开说了，最重要的一点是把车子的蓄电池电液比重调到不低于1.29。以保证蓄电池本身不冻。电路要检查一下火花塞，调整一下间隙，必要时更换。
⑷如果车子是化油器式的，最好保养一下，疏通油路和气路，以保证有良好的油气混合比，启动装置要良好有效，如阻风门要良好，操作自如，自动的要检查灵活有效，因为这关系冬季有良好的起动性能，不能忽视。还要检查空气滤清器，它关系启动的油气混合比，很重要，电喷的要根具使用时间调整和清洗节气们总成，低温加浓装置和空气流量传感器等，这几个装置对发动机有较大影响，对起动性能尤其重要。柴油机要换相应的低温柴油，检修柴油油路。
⑸底盘的保养，要重点更换行走部分润滑油，一定要更具温度换适合地润滑油，不要换质量低略的钙基润滑脂，刹车油要重点检查，因为温度对刹车油有重要影响，温度引起黏度变化，而黏度变化影响刹车的性能。
2、 冬季启动
⑴不要急于启动，首先从车子左前绕道左后再绕道右面然后回到左前门，对全车做一个表面检查，项目主要有：外观检查，轮胎气压，附件，底盘有否外在异常，然后，打开车门，开开前盖，检查机油量和发动机表面有否异常，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。轻踏几下油门踏板，使加速泵施加启动油量，关风门，打马达启动，启动后不要轰油门，也不要太低转速，保持中速稍低，维持运转，预
热发动机，预热过程中逐步打开风门，同时观察机油等仪表。冬天机油黏度大，容易使机油压力瞬间增高，冲坏部件和密封，这是很危险的，一定要注意启动时的机油压力，有异常要及时解决。
⑵注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。
⑶检查各种灯光信号是否有效，制动是否有效，起步一定用最低档，逐步加速使车子有一个适应过程。
⑷电喷车启动除了以上各点，启动时要踏一下油门踏板，然后松开，以使发动机恢复到启动原始状态，也就是冷启动状态，使启动加浓装置起作用，预热是自动的，不要额外加油，可以稍预热就慢慢起步，这样可以省油又不影响起步，但要遵循慢慢起步的原则。冬季保养是要注意清洗一下节气门，因为这里容易被脏物腻住，失去灵活性和准确性。
⑸有的车子夏天温度高，拆掉了节温器，冬天一定要装上，当然个别使用一般冷却水的没有必要装他，但要有保温措施，以免冻水箱
冬天水会结冰，汽车油液也会随着气温的变化而变化，所以，汽车的油液也要做好符合冬季变化的维护。所谓的“5油3水”包括机油、刹车油、转向油、汽油油品和变速箱油，防冻液、雨刮水和电解液。我们要及时检查各种油液及使用年限。超过两年的及时更换。比如机油，应该选用黏度较小的发动机机油，在低温条件下，发动机机油的黏度随着温度下降而增大，流动性变差，因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。同时，更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油，轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
养护动力
在当年还只有认识拖拉机的时候，常常发现拖拉机在冬天无法启动的情况。虽然如今的汽车制造技术还不至于落后到这个地步，但是，冬季更要注重保养发动机及冷却系统的养护。发动机日常养护内容包括：检查节温器各种状况，保证节温器工作良好，防止发动机水温过低或过高、
清除水套内水垢等。而冬季保养还需加注防冻液。在气温过低而条件又不允许时，可使用防冻液，在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并应选择质好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。
维护安全
汽车行驶安全，轮胎和刹车是关键。在冬天，制动显得尤为重要。尤其是路面结冰状态下，制动出现问题，危险就会随时发生。如果发现制动不灵敏或跑偏、轮胎花纹磨损严重，应重点矫正或更换。
制动问题主要表现在： 制动失灵、 制动不灵、制动跑偏、和制动拖滞。徐波建议，如果发现以上情况，可以让4S店来个确诊，以决定如何调整或者维修。
保养电器
汽车是一个由机械和电子元器件组成的产品，机械可以影响安全，电子元器件还可能在不良的工作状态下发生罢工现象。除了车载娱乐设施可能不影响驾驶，电瓶和电机的状态是和驾驶状态甚至能否驾驶息息相关。
冬季发动机启动困难，启动电机的使用次数频繁，如启动机功率不足，会进一步增加发动机启动难度。因此应对启动机进行一次彻底的保养，保持启动机各部清洁、干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
电瓶的电解液密度也需要关注。冬季可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳的事故。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能，冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱，以提高蓄电池的温度。
