男人这辈子,一定要拥有一台哈弗F5才不会遗憾,我做到了!
2020-05-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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曾几何时,经常听别人谈论谁的车怎么怎么样之类的,但我却插不上什么话,直到有了一台车之后,才能真正体会这种感觉,哈弗F5,一台让人觉得幸福的车子。
与大自然亲近的哈弗F5很漂亮
小5的离地间隙很高了
除此之外动力也非常强劲
作为上班族的我来说,买车的主要用途就是上下班代步,所以平时大多都在大城市之间穿梭,这让我几乎忘却它还是一台SUV,也就是大家俗称的越野车,虽然更加偏向于城市型,不过它的越野性能依然值得称赞,今天正好有机会带着小5到郊外拉练一番,感受一下那久违的刺激。
帅气的样子让人满心欢喜
动感的车身魅力十足
这台车的最小离地间隙为150mm,和那些大型SUV是比不了的,但和普通轿车相比还是有很大的优势,再搭配硕大的轮胎,征服大部分的路面是没有问题的,很多人都说F5偏向于运动,所以减震方面稍微硬一些,不过我这一圈开下来觉得还好,并没有很强的颠簸感,而且舒适的座椅恰到好处的将我的身体包裹住,不会出现偏差或摇晃等情况。
踏平一般的路面不是问题
辨识度很高的前脸
新出的20款车型推出了手动版本,对于那些开惯了手动档的老司机是个不错的消息,而且手动档的结构相对简单,后期维护成本较低,换挡的反应非常快,可以更直接的展现车主的意愿,就像那些赛车全部选用手动档就是这个原因,如果说想要丰富精彩的驾驶体验非它莫属,喜欢这一点的朋友可以考虑下,像我这样的新手司机还是中意简单方便的自动档多一些,毕竟是家用嘛,还是以稳为主。
娇艳的红色车漆
选它很值得
男人这一生一定要拥有一台SUV才不会遗憾,我很幸运,因为我刚一开始便做到了!
与大自然亲近的哈弗F5很漂亮
小5的离地间隙很高了
除此之外动力也非常强劲
作为上班族的我来说,买车的主要用途就是上下班代步,所以平时大多都在大城市之间穿梭,这让我几乎忘却它还是一台SUV,也就是大家俗称的越野车,虽然更加偏向于城市型,不过它的越野性能依然值得称赞,今天正好有机会带着小5到郊外拉练一番,感受一下那久违的刺激。
帅气的样子让人满心欢喜
动感的车身魅力十足
这台车的最小离地间隙为150mm,和那些大型SUV是比不了的,但和普通轿车相比还是有很大的优势,再搭配硕大的轮胎,征服大部分的路面是没有问题的,很多人都说F5偏向于运动,所以减震方面稍微硬一些,不过我这一圈开下来觉得还好,并没有很强的颠簸感,而且舒适的座椅恰到好处的将我的身体包裹住,不会出现偏差或摇晃等情况。
踏平一般的路面不是问题
辨识度很高的前脸
新出的20款车型推出了手动版本,对于那些开惯了手动档的老司机是个不错的消息,而且手动档的结构相对简单,后期维护成本较低,换挡的反应非常快,可以更直接的展现车主的意愿,就像那些赛车全部选用手动档就是这个原因,如果说想要丰富精彩的驾驶体验非它莫属,喜欢这一点的朋友可以考虑下,像我这样的新手司机还是中意简单方便的自动档多一些,毕竟是家用嘛,还是以稳为主。
娇艳的红色车漆
选它很值得
男人这一生一定要拥有一台SUV才不会遗憾,我很幸运,因为我刚一开始便做到了!
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