中保研的汽车碰撞测试实验，有科学依据吗？
3个回答
2020-05-27 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校，江西省高技能人才培养示范基地，省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地，江西省退役士兵定点承训院校。
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肯定有啊，毕竟中保研是一家权威机构，他的碰撞试验可以代表该车型的安全性能，不过建议做个参考。
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当然有啊，中保研的碰撞实验主要指标分为四大项：耐撞性与维修经济性、车内乘员、 车外行人、辅助安全，每一项都有详细的评分标准的。
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仅是个参考,实际的碰撞是相互或被别人撞. 而现在使用车做为运动体来撞刚性的固定物, 不符合实际的事故. 这也造就了许多轻级别的车反而比重的车拿到的成绩好的结果, 而现实中却是许多国产车(车身多较重, 配置用料差别较大)在和这些轻的同级别的车碰撞时反而车损要少些. 必竟MV=FT,物量定律是不会说慌的. 但其测试中的一些安全防护还是有非常重要的参考的,其测试并非一无是处.
再提一点, 一些连高强度钢的用量都不公布的车型在测试中一样拿了好成绩, 说的过份点你拿个瓦棱纸糊到车架上可能会拿的成绩更优秀.
再提一点, 一些连高强度钢的用量都不公布的车型在测试中一样拿了好成绩, 说的过份点你拿个瓦棱纸糊到车架上可能会拿的成绩更优秀.
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