美利达公爵600怎么样?
公爵600
车架：美利达铝合金车架
速别：SHIMANO EF60 24速
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA)
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆：shimano EF60
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把，把立
颜色：艾正金 克平黑 克珠白
尺寸：15 17 19寸
零售价：2298元
是24速的 前叉还行吧 前叉这东西主要看你要去越野还是压马路 越野的话新手用这个不赖了 以后技术好了换个两千多的气叉 就差不多了 要是压马路这个很不错了
你买的是整车 你不满意什么就自己花前换 然后再把换下来的东西拿到二手贴上卖 你说的按常理是不可能的
09款 GIANT ATX750
主要配置：
GIANT铝合金硬模成型梯型车架，车架采用液压
一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO（和新款770一样）
台湾久裕铝合金碟刹花鼓．密封中轴
台湾SUNTOUR XCTV2避震前叉（预留碟刹座）
禧玛诺 ACERA后变．禧玛诺ALTUS前变．
卡式飞轮．禧玛诺EF60指拨
GIANT双层铝圈（铆钉式）
轮胎：正新26*1.95全地形胎
其他：铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿
盘、铝合金SAND BK零件，彦豪铝合金夹器，维
乐座垫和把套．铝合金后支架（撑脚）
刹车块：“吉满堂”的刹车块。此刹车块无声。
我个人感觉还是公爵600划算 配置都要比750高 价格还差不多 除去碟刹的话duke 600的前叉还是比750的要好
不过美利达的整车注重的是廉价和性价比 而giant注重整车的细节工艺 各有各的好处 但是对于5000已下的车 美利达还是首选
美利达的车子不错的哈。性价比比较高。2015款美利达公爵600特点如下：2015款MERIDA公爵600车架采用du全新的涂装设计，车架采用全新的HFS工艺管型zhi，上管采用扁平渐缩dao管状，DUKE浮雕字体，头管位置做了一个液压成型的棱线加强强度，后三角上管也是用异型扁平管及下管也不再用青蛙腿，采用现在流行的扁平管型来增加车架的刚性;车架尺寸有15/17/19及3种颜色供选择。
变速系统采用SHIMANO M390 27速，2015款美利达公爵600较2014款公爵600 采用的M370有所升级。前叉依然为XCM油压锁死，入门车型里最常用的一款前叉，皮实耐整。刹车采用SHIMANO M355入门级油压碟刹，较2014款公爵600 采用的TEKTRO HD3.0油压碟刹性能上有所提升，SHIMANO给人的品牌性能优越感要强一点。
花鼓依然采用仿培林花鼓的结构，防水性能及耐用性能都将得到提升；CST 独行侠精品外胎，适合城市骑行及低强度山地骑行；MERIDA定制的座垫，入门级车友最爱;没有高档座垫的轻薄气质，但坐起相对舒服。
2015款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！车架上的改进也挺大的，融入了很多HFS设计理念，如后上叉的补强，跟HFS如出一辙。2012年没有出公爵600这一款,取而代之的是公爵650，又出了公爵600(2015款),同时也是2012款公爵650的升级版。
