美利达公爵600怎么样?
公爵600
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO EF60 24速
前叉:SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:艾正金 克平黑 克珠白
尺寸:15 17 19寸
零售价:2298元
是24速的 前叉还行吧 前叉这东西主要看你要去越野还是压马路 越野的话新手用这个不赖了 以后技术好了换个两千多的气叉 就差不多了 要是压马路这个很不错了
你买的是整车 你不满意什么就自己花前换 然后再把换下来的东西拿到二手贴上卖 你说的按常理是不可能的
09款 GIANT ATX750
主要配置:
GIANT铝合金硬模成型梯型车架,车架采用液压
一体成型技术,浮雕GIANT的LOGO(和新款770一样)
台湾久裕铝合金碟刹花鼓.密封中轴
台湾SUNTOUR XCTV2避震前叉(预留碟刹座)
禧玛诺 ACERA后变.禧玛诺ALTUS前变.
卡式飞轮.禧玛诺EF60指拨
GIANT双层铝圈(铆钉式)
轮胎:正新26*1.95全地形胎
其他:铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿
盘、铝合金SAND BK零件,彦豪铝合金夹器,维
乐座垫和把套.铝合金后支架(撑脚)
刹车块:“吉满堂”的刹车块。此刹车块无声。
我个人感觉还是公爵600划算 配置都要比750高 价格还差不多 除去碟刹的话duke 600的前叉还是比750的要好
不过美利达的整车注重的是廉价和性价比 而giant注重整车的细节工艺 各有各的好处 但是对于5000已下的车 美利达还是首选
美利达的车子不错的哈。性价比比较高。2015款美利达公爵600特点如下:2015款MERIDA公爵600车架采用du全新的涂装设计,车架采用全新的HFS工艺管型zhi,上管采用扁平渐缩dao管状,DUKE浮雕字体,头管位置做了一个液压成型的棱线加强强度,后三角上管也是用异型扁平管及下管也不再用青蛙腿,采用现在流行的扁平管型来增加车架的刚性;车架尺寸有15/17/19及3种颜色供选择。
变速系统采用SHIMANO M390 27速,2015款美利达公爵600较2014款公爵600 采用的M370有所升级。前叉依然为XCM油压锁死,入门车型里最常用的一款前叉,皮实耐整。刹车采用SHIMANO M355入门级油压碟刹,较2014款公爵600 采用的TEKTRO HD3.0油压碟刹性能上有所提升,SHIMANO给人的品牌性能优越感要强一点。
花鼓依然采用仿培林花鼓的结构,防水性能及耐用性能都将得到提升;CST 独行侠精品外胎,适合城市骑行及低强度山地骑行;MERIDA定制的座垫,入门级车友最爱;没有高档座垫的轻薄气质,但坐起相对舒服。
2015款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!车架上的改进也挺大的,融入了很多HFS设计理念,如后上叉的补强,跟HFS如出一辙。2012年没有出公爵600这一款,取而代之的是公爵650,又出了公爵600(2015款),同时也是2012款公爵650的升级版。