活飞自行车和死飞自行车那个好
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所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而死的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。
所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩——除了刹车的时候。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。所以,死飞自行车更为简单,全车只有19个零件,并且可以倒骑,可以做很多特技。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。
活飞自行车就是普通自行车,你倒着踩链条转动,但后轮不会后退。死飞车是没有刹车的,要刹车就反踩脚踏,因为脚踏的频率和后轮同步,死飞车速度很慢,没法和活飞的车比,而且是不能滑行的。所以建议女生上学骑活飞就好,比较安全。
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死飞的单车由于脚踏与后轮是直接联动的,所以后轮转脚踏必须转,这样就没有了脚踏不动,车子可以继续前进的可能,而这是在一般骑行时常出现的要求状况,所以才发明了自行车上的单向传动装置并得到普遍应用;一般购买自行车,不会选用没有“飞”的。
目前自行车市场价普通车在300元左右,名牌碳纤维的车要数万元甚至数十万。
由于死飞的单车可以向后踏,所以杂技团会使用,一般人不习惯会出问题,市场上也没有这样的商品供应。如果你会,弄一辆使用也不错,以前我们食堂一个工友就是用这样的车,都不锁,因为一般人想骑上去,甚至推行都会麻烦,因为脚踏板不能停在某一位置而会反复打你的脚,甚至龙头也能360度转动,方向难把握。
目前自行车市场价普通车在300元左右,名牌碳纤维的车要数万元甚至数十万。
由于死飞的单车可以向后踏,所以杂技团会使用,一般人不习惯会出问题,市场上也没有这样的商品供应。如果你会,弄一辆使用也不错,以前我们食堂一个工友就是用这样的车,都不锁,因为一般人想骑上去,甚至推行都会麻烦,因为脚踏板不能停在某一位置而会反复打你的脚,甚至龙头也能360度转动,方向难把握。
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