Question

全尺寸备胎能当正常轮胎使用吗？

Answer 1

全尺寸备胎是不可以当正常轮胎来使用的。
虽然全尺寸备胎和标配的尺寸是相同的，但是备胎仅是作为应急轮胎使用的。
而且备胎并没有像正常轮胎一样使用，所以它的胎面基本没有什么磨损，所以它与其他轮胎的性能有一些差异，在急转弯或者急刹车时车辆就容易跑偏。

Answer 2

有些车子它是用全尺寸备胎的，这个可不可以卸下来当作我这个车子的正常轮胎，正常使用?要看情况。
轮胎所有参数要完全相同　　全尺寸备胎它只是说尺寸和我们标配的是一样，但不代表它所有的参数都是完全相同的，还是要看一看，比如说轮胎的纹路、速度的级别、承重指数它不一样的话就是没有办法一起用的，开高速的时候速度快会影响安全驾驶，那么我们需要对比的那些轮胎品牌型号在轮胎的这个侧面都可以看得到。
最好两个轮胎对比一下　　比如说最常见的这种215/60，然后写个R16，95H，这个就讲了轮胎的宽度是215毫米，扁平比是60，R是真红子午线轮胎，16是轮胎的直径，95是承载系数，H是速度级别，就是210公里/小时，这些其实没有必要去记的，我们对一下就可以了，比如说原来我们轮胎是H，它这上面写的是H，没问题，原来那个是215/60，我这写的215/60 就可以，根本不需要懂，数字字母对得上就说明是可以用的。
备胎轮毂要和其他轮胎相同　　那么光看轮胎可以用，其实还是有盲点，因为其实我们这个备胎，除了外面这个轮胎，里面还有个轮毂或者叫做钢圈的，连这个东西都要和我们的标配相同才可以使用的，原来我们这个车子标配很有可能是铝合金的轮毂，但是备胎有可能就是钢做的、铁做的钢圈，这个时候轮胎的重量、散热、风动方面它都是会有区别的。
备胎和其他轮胎磨损程度要相近　　即便刚才我说的轮毂、钢圈、轮胎规格、参数全部都对牢，还是需要再仔细看一看，什么东西呢?磨损程度，我们走路的时候左脚是新鞋，右脚是旧鞋，走起来是很难受，一颠一颠的搞得不好还要崴脚的，轮胎也是这样，我们如果是新车，然后又是新备胎，刚好就扎了一下，如果前面的标号都是对的牢的情况下，那用用问题不大。
轮胎磨损差距大会出问题　　但如果我们这车子已经开了四年了，中间我还换过几个新轮胎，然后再把那个旧的备胎换上去，这个均衡性就有很大的问题。

Answer 3

旧轮胎跑了一定的公里数，跟没用过的新轮胎的磨损程度肯定不一样，导致的结果是备胎磨损少要比原车的的左前轮大那么一点点，两轮子不一样大当然会跑偏咯，4S也是忽悠你说磨一磨就好，那右边磨了，左边是不是一样要磨，那还不是不一样大，照样会跑偏。所以这

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