山地车12速和30速的优缺点

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2021-11-24 · 擅长科技新能源相关技术,且研究历史文化。
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山地车12速和30速的优点是性价比高,缺点是操作系统差。36速就是12速。只不过档位不同,一个有36档可变,一个有12档可变,档位多少取决于牙盘片数。飞轮的片数,决定了变速系统的速级。

12片为12速(6片为6速,其它都同理),再看牙盘是几片。牙盘1片是1x12速(与1x10、1x11都为“1x单盘变速系统”)。牙盘2片是2x12速,3x12速就是所谓“36速”(实际是错误说法,容易让人产生误解)。


注意事项:

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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