Question

汽车喇叭不响怎么办？

Answer 1

1、密封不严进水

喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入水蒸汽很容易导致触点受潮，而不能正常工作。

2、电磁线圈端子接触不良

有些喇叭内部的电磁线圈漆包线端子接头是铝金属连接的，如果端头漆包线上的绝缘漆没有处理干净，或者铆钉压接不牢，很容易发生虚接，导致喇叭不响。这种故障只能更换，无法维修。

3、长时间按喇叭造成触点烧蚀

长时间按喇叭容易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，这样，通过电磁线圈的电流减弱，无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致喇叭不响。但是不断按喇叭的时候，瞬间的强电流将通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。

所以，在平时使用喇叭的时候，我们要注意以下几点：

1、喇叭出现故障要先判定原因，不要盲目更换，造成不必要的浪费。

2、洗车时要防止喇叭淋水，若进水了要尽快用风枪吹干。

3、不要长时间按喇叭，防止触点过早烧蚀。

Answer 2

故障诊断与排除的方法如下:
一，检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器“电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器“电池”接线柱之间线路有无断路。
二，若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的“电池”与“喇叭”两接线柱短接，若喇叭仍不响，说明是喇叭有故障;若喇叭响，说明是喇叭继电器或按钮有故障。
三，按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有“咯咯”声(触点闭合)，但喇叭不响，说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无“咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合，喇叭响，则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良;若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。
四，按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了，此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
五，若按下按钮喇叭不响，检查电路，发现保险跳开(或熔丝熔断)，首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯，若试灯亮，为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处;若试灯不亮，可再按下按钮，若此时试灯再亮，为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处，再用断路法找到搭铁部位加以排查。

Answer 3

1.密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
2.电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。
3.触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏

Answer 4

检查电源系统，接通前照灯开关，前照灯不亮或暗淡，此时起动发动机，稍加油门，若前照灯灯光正常，喇叭响，则是蓄电池存电不足，若前照灯亮度正常，按下喇叭按钮，检查继电器是否有嗒嗒响声，

Answer 5

1、检查火线是否有电。用旋具将喇叭继电器电池”接线柱与接地搭铁刮火。若无火花，则说明火线中有断路，应检查蓄电池熔断器至喇叭继电器电池”接线柱之间线路有无断路。若火线有电，再用旋具将喇叭继电器的电池”与喇叭”两接线柱短接。若喇叭仍不响说明是喇叭有故障。若喇叭响说明是喇叭继电器或按钮有故障。
2、按喇叭按钮，倾听继电器内有无声响。若有咯咯”声触点闭合)，但喇叭不响说明继电器触点氧化或烧蚀。若继电器内无咯咯”声反应，再用旋具将喇叭按钮接线柱与接地搭铁短接，此时如果继电器触点闭合。喇叭响则说明是按钮氧化锈蚀或脏污而接触不良。若继电器触点仍不能闭合，喇叭依然不响，那就说明继电器线圈中有断路。
3、按下按钮，喇叭只发出嗬”的一声后就不响了。此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整；若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
4、若按下按钮喇叭不响，检查电路发现保险跳开或熔丝熔断)，首先应检查电路中是否有搭铁等短路故障。方法是在断开的熔断器两端串上一试灯，若试灯亮为熔断器至喇叭继电器这一段电路中有搭铁处。若试灯不亮可再按下按钮，若此时试灯再亮，为继电器至电喇叭这一段电路有搭铁处，再用断路法找到搭铁部位加以排查。