预售28万起,新汉兰达起步就贵4万,你们还会加价提车吗?
身为老、新两代汉兰达车主我自认为购买汉兰达原因就是因为:1、舒适性好,噪音控制的也还不错,换挡平顺,这是有口皆碑的。2、空间大且灵活性高,既能宽敞稳坐又能横躺竖卧,椅子放倒就是大床。一款车好不好不是一个人说了算,也并不是少部分人就可以断定,而是市场(大多数人)说了算。汉兰达一直供不应求,去年达成了百万销量,而有的车连续讲价却依然卖不好,这就是差距。
都是被媒体车评吹的,就是个大破车而已,没有任何优点,操控性差刚性不足,安全性差,但口碑不错底盘调教舒适静音也可以,大看着大气就是符合国人虚荣心去车展的时候,看到过汉兰达,确实不错,问了下销售低配五座的,这个销售N的一B:"你到是会挑,都知道五座版的性价比高,现在不卖",呵呵,我扭头就走,车再好老子不买行吧?卖车的多了去了,不买汉兰达还没车开吗?
主要还是汉兰达的产品力高,同价位一个能打的都没有。其他车企都降级打击汉兰达效果也不是很好。有人说为什么不买途昂,其实拿途昂出来比途昂就输了,当初定位都不一样,靠着终端优惠才能和汉兰达高配7座打个平手。时间步入21世纪,互联网产业发达信息流通程度非常高,消费者们也不像以前那样,信息不流通车商说这台车价格就是什么价格,买车我们通常都是货比三家后选择一个最优方案下手。
一看就是个水军,买车不管是豪车也好,品牌也好,钱在自己的包包里,买什么车都是自己的事,但是最重要的一点就是稳定性好,开出去旅游,不轻易抛锚,不轻易出问题,那才是最重要的,汉兰达好不好,上坡不跟汉兰达、下坡不追凯美瑞,这话到现在都是一直实在的,汉兰达真是个样子货,没人说好,只有图虚荣的傻货以为别人都不懂车以为他买了台普拉多霸道,前些年的车谁还不加价提车呢?