Question

怠速抖动可能是什么原因引起的？

Answer 1

1、先天原因

汽车搭载的是三缸发动机，三缸发动机之所以会被那么多的车主抵触很大一部分原因就是它爱抖动，不止前后抖还上下抖，所以如果爱车是三缸发动机那就不要管它了先天毛病改不了，抖着抖着你也就习惯啦。

2、发动机积碳严重

就像上文提到的三缸发动机会让车身有些抖动一样，发动机积碳同样也会出现这样的问题，发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀，冷启动变慢，车身抖啊抖的，而且发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题。

解决方案：积碳过多就清理掉积碳，可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理，或者直接去保养维修让专业人士替你清理积碳清洗油路。

3、点火系统问题，这个问题比较容易发现，在点火系统出现问题或者是火花塞出现跳火以后都有可能引起车身怠速抖动，而且打火也会很难打着。

解决方案：换掉老化的出现问题的火花塞，重现装上一个品质好的火花塞就万事大吉了。

4、油压不稳：这个是比较难发现的问题，有时候车主清理了发动机积碳换了新的火花塞，结果车子还在一抖一抖的，那么这个时候就要考虑油压问题啦。看看是不是油泵供油压力不正常。解决方案：去万能的汽修店让人检查一下油压就OK了。

5、燃油品质差，一些车主为了省钱加小加油站的便宜油品，或者是长期加入了山寨加油站的劣质油品，这些劣质的燃油也会引起爱车抖动抗议“劳资不吃这些糟心玩意儿”，为什么劣质油品会引发抖动呢，关键还是出在发动机上，发动机使用劣质油品会加快老化和磨损速度，性能跟不上了，小马拉大车受不了啦就会抖啊抖。

解决方案：认准两桶油的logo，只加品质过硬的油，拒绝假冒伪劣产品。

Answer 2

发动机抖动主要有以下原因：
气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
火花塞出问题：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。
怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转速低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。
水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。
喷油嘴堵塞：汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。
缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。

Answer 3

自动挡车型，D档位踩刹车的话，由于动力不能释放出来，肯定会有一些抖动的，N档应该无抖动。

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