发动机大修后怎么磨合
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1.发动机转速不能太高,最好不超过3000转。磨合期不宜长时间在60 km/h以下进行,必须逐渐提高速度。另外,在80 km/h跑完磨合期后,突然提高速度会让新车不适应,所以需要逐渐提高磨合期的最高时速。
2.冷车启动后,最好做一个暖机过程,变速后再开始行驶。给发动机足够的润滑时间。由于启动后润滑油不能立即到达摩擦面,所以要等到润滑油到达所有需要润滑的部位。
3.载荷一定要根据车型的载荷来规定,最好不要超过规定载荷的70%。
4.尽量避免紧急加油和急刹车。因为急刹车对新发动机的冲击损伤很大,特别是在紧急加油的情况下,会严重影响新发动机零件的磨合,直接影响零件之间的配合间隙。
5.行驶中遇到紧急情况要提前处理,要减速慢行,保持匀速。车速保持在50-80 km/h,但不要长时间低速行驶。行驶中注意换挡,不要长时间在一个档位行驶。
6.建议磨合期结束后尽快换油。
2.冷车启动后,最好做一个暖机过程,变速后再开始行驶。给发动机足够的润滑时间。由于启动后润滑油不能立即到达摩擦面,所以要等到润滑油到达所有需要润滑的部位。
3.载荷一定要根据车型的载荷来规定,最好不要超过规定载荷的70%。
4.尽量避免紧急加油和急刹车。因为急刹车对新发动机的冲击损伤很大,特别是在紧急加油的情况下,会严重影响新发动机零件的磨合,直接影响零件之间的配合间隙。
5.行驶中遇到紧急情况要提前处理,要减速慢行,保持匀速。车速保持在50-80 km/h,但不要长时间低速行驶。行驶中注意换挡,不要长时间在一个档位行驶。
6.建议磨合期结束后尽快换油。
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