2022宝马320烧机油吗
2022宝马320不烧机油。只是略有消耗，跑五千公里大约会少半升，这不算烧机油。德国车的通性，有机油消耗，但是不影响质量和性能。记住一点，一定养成热车的好习惯，启动后别开，怠数热一下，春夏秋三节一分钟，冬季三分钟。因为启动后就马上开走，机油还没有足够的压力，马上开走发动机部分零件会处于干磨况态。
宝马320实际油耗
宝马320真实油耗百公里10l左右。以2021款宝马320li为例，其属于中型车，车身尺寸是长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为60l，行李箱容积为460l，整备质量为1465kg。2021款宝马320li的前悬架形式是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬挂形式是多连杆式独立悬架，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
"烧机油"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
