
拉缸了怎么修
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如果发动机拉缸,整个缸体都要换一个新的,活塞上的活塞环也要换一个新的。如果活塞损坏,更换活塞。
拔缸后修发动机很麻烦,要花很多钱。
为了避免拉缸,车友要定期更换机油和冷却液,检查 冷却系统 是否能正常运行。
大多数汽车都在使用水冷式发动机,依靠冷却液在发动机内不断循环散热,水冷式发动机内有恒温器。
节温器可以控制冷却剂在大循环或小循环中循环。
当发动机还没有达到正常工作温度时,冷却液小范围循环,此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热,使发动机保持在正常温度范围内。
如果节温器坏了,冷却液可能一直在循环,也可能一直在循环。
如果冷却液一直小范围循环,会导致发动机过热。
一些旧车的恒温器容易损坏。
拔缸后修发动机很麻烦,要花很多钱。
为了避免拉缸,车友要定期更换机油和冷却液,检查 冷却系统 是否能正常运行。
大多数汽车都在使用水冷式发动机,依靠冷却液在发动机内不断循环散热,水冷式发动机内有恒温器。
节温器可以控制冷却剂在大循环或小循环中循环。
当发动机还没有达到正常工作温度时,冷却液小范围循环,此时冷却液不会通过散热器水箱散热,有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时,冷却液会大量循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热,使发动机保持在正常温度范围内。
如果节温器坏了,冷却液可能一直在循环,也可能一直在循环。
如果冷却液一直小范围循环,会导致发动机过热。
一些旧车的恒温器容易损坏。
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