汽车蓄电池的维护保养方法介绍
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汽车电池的保养方法如下
免维护汽车电池维护方法
目前免维护电池被广泛使用。这里以免维护电池为例,介绍电池的维护和检修步骤。
(1)检查蓄电池端子和蓄电池周围区域是否有腐蚀性沉积物。
(2)如果是,按照以下步骤清除沉淀物:
用硬毛刷清洁该区域。
用温水和碳酸氢钠或氨水溶液处理该区域。
用清水冲洗。
在蓄电池接线柱和端子上涂凡士林,以防止腐蚀。
(3)如果电池端子严重损坏(如松动、燃烧、点蚀或开裂),应更换电池(更换操作见电池拆卸)。
(4)检查电池盒。
(5)如果电池盒破损,更换电池。
(6)检查电池盖上的孔状液体密度计,如图3-2-5所示。密度计的指示眼为绿色时,表示电池充满电,正常;当指示眼绿点很少或呈黑色时,表示电池需要充电;当指示灯显示淡黄色或红色时,表示电池内部有故障,需要修理或更换。
(7)使用高倍率放电计测试电池电压(详见高倍率放电计的使用),当电压低于9.6V时更换电池
(8)如果蓄电池外壳完好,检查发电机是否过充。
(9)确保电池由电池的压紧螺栓和压紧板固定。螺栓的压缩扭矩规格为8 ~ 10n/m.
(10)检查电缆绝缘层是否损坏或沿电缆磨损,必要时更换电缆。
(11)检查电缆是否断裂或磨损,并确保电缆固定在端子上。
(12)检查端子夹是否牢固地固定在蓄电池端子上,必要时更换端子。将端子夹紧螺母紧固至正确的扭矩规格。电池端子螺母的扭矩规格为2 ~ 5 N/m。
普通汽车电池的维护方法
如果是普通电池,只需将步骤6改为以下步骤,其余步骤不变:
(1)拆下每个通风孔盖并检查电解液液位。如果液位低于电池盒上的下限标记,则适度添加蒸馏水,但不要超过上限标记。
(2)如果电解液过度消耗,检查电池壳是否损坏。注意:电解液的正常用量应小于30毫升/10000公里。
(3)使用液体密度计检测电解液的密度(详见液体密度计的使用)。
免维护汽车电池维护方法
目前免维护电池被广泛使用。这里以免维护电池为例,介绍电池的维护和检修步骤。
(1)检查蓄电池端子和蓄电池周围区域是否有腐蚀性沉积物。
(2)如果是,按照以下步骤清除沉淀物:
用硬毛刷清洁该区域。
用温水和碳酸氢钠或氨水溶液处理该区域。
用清水冲洗。
在蓄电池接线柱和端子上涂凡士林,以防止腐蚀。
(3)如果电池端子严重损坏(如松动、燃烧、点蚀或开裂),应更换电池(更换操作见电池拆卸)。
(4)检查电池盒。
(5)如果电池盒破损,更换电池。
(6)检查电池盖上的孔状液体密度计,如图3-2-5所示。密度计的指示眼为绿色时,表示电池充满电,正常;当指示眼绿点很少或呈黑色时,表示电池需要充电;当指示灯显示淡黄色或红色时,表示电池内部有故障,需要修理或更换。
(7)使用高倍率放电计测试电池电压(详见高倍率放电计的使用),当电压低于9.6V时更换电池
(8)如果蓄电池外壳完好,检查发电机是否过充。
(9)确保电池由电池的压紧螺栓和压紧板固定。螺栓的压缩扭矩规格为8 ~ 10n/m.
(10)检查电缆绝缘层是否损坏或沿电缆磨损,必要时更换电缆。
(11)检查电缆是否断裂或磨损,并确保电缆固定在端子上。
(12)检查端子夹是否牢固地固定在蓄电池端子上,必要时更换端子。将端子夹紧螺母紧固至正确的扭矩规格。电池端子螺母的扭矩规格为2 ~ 5 N/m。
普通汽车电池的维护方法
如果是普通电池,只需将步骤6改为以下步骤,其余步骤不变:
(1)拆下每个通风孔盖并检查电解液液位。如果液位低于电池盒上的下限标记,则适度添加蒸馏水,但不要超过上限标记。
(2)如果电解液过度消耗,检查电池壳是否损坏。注意:电解液的正常用量应小于30毫升/10000公里。
(3)使用液体密度计检测电解液的密度(详见液体密度计的使用)。
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