长征六号改运载火箭首飞成功,这填补了我国航天动力技术的哪些空白?
我国首款固液结合新一代运载火箭长征六号改运载火箭,在山西太原卫星发射中心成功发射,成功将重达3吨多的浦江二号卫星完美送入600公里太阳同步轨道,同时搭载的一颗百公斤的天鲲二号卫星也被成功送入预定轨道。
航天科技集团六院为长征六号改运载火箭配套了芯一级、芯二级动力系统及一套辅助动力系统,为浦江二号卫星提供了空间推进系统。火箭捆绑的四枚分段式固体助推发动机则由航天科技集团四院自主研制,均为首次上天飞行,实现了我国航天固体动力技术的重大突破。
作为我初中型运载火箭构型的全新组合模式,长征六号改运载火箭的成功首飞,实现了我国固液捆绑等一系列技术新突破,推动我国新一代运载火箭迈向更高效、更智能、更安全,为我国新一代运载火箭的创新发展奠定了坚实基础。
据六院专家介绍,长征六号改运载火箭是在新一代火箭首飞成功基础上,充分继承已有技术而进行研制,采用模块化、组合化、系列化设计,通过不同数量固体助推器和液体芯级组合形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列。
发动机单次飞行工作时间突破500秒;辅助动力YF-86A辅助动力系统系统由18台推力为200牛和40牛的姿态控制发动机组成,在飞行过程中为火箭二级提供滚动力矩,同时在卫星分离前提供俯仰、偏航和滚动冲量,确保卫星更高精度入轨。
火箭芯一级四周则捆绑了4枚推力为120吨的固体火箭。全箭总长约50米,全箭起飞重量约530吨。700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨,可执行太阳同步轨道、低轨、中轨等多种轨道的发射任务,支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射,将有效保证我国未来较长时期内重型载荷的按需、按时发射。