Question

摩托车油不多了指针不变？

Answer 1

摩托车的油箱里汽油不多时，油表的指针就有可能在降到一定程度时，就不再往下降了，停在一个位置不会再动了，这是正常现象。油表的指针不管是上限还是下限，都是有一定的限度的，不会无限度的动。

摩托车的汽油表，是由安装在油箱里面的油位传感器来控制的。油位传感器上有一个比汽油轻的浮子，它可以飘浮在汽油的油面上，并且随油面的高低而上下浮动，这样就带动了油位传感器的滑动电阻变化，再通过与仪表上汽油表相连接的导线，把信号提供给汽油表，进而带动汽油表指针的动作，显示油箱里汽油的多少了。

油位传感器浮子的活动是有一定的范围的，高于或低于一定的油面，油表的指针就会处于最高点或最低点不再变化了，所以再油箱里面的汽油加的很满时，可能跑好几天油表的指针都会在最高点都会动，而汽油少到一定的程度后，可能每天都会看到油表的指针会动。而且当油位传感器的浮子降到一定程度时也会停住，这样即使是油箱里面的汽油继续减少，油表的指针也不会继续往下降，而是停在最低点就不会动了，这是正常的现象。

所以在油表的指针降到红格处时，即油表的最后一个格时，就应该及时去加油了。这时油箱里大约还有相当于总容量四分之一到三分之一左右的汽油，至少还够跑几十公里以上，由于油箱的大小和摩托车的油耗不同，所以这时油箱里剩的油量也不一样。

Answer 2

你好 1.
指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。 指针无规律摆动,可拆下传感器检查与修复。

2.
油表本身有问题,可以去摩托车售卖点进行检测更换。 油位传感器,那里的滑动变阻器最容易接触不良。 先把传感器拆掉,可拆下传感器检查与修复,若电阻线圈断丝或其零件损坏,应更换传感器。

3.
如果是摩托车已经骑了很多年了,那么有可能是油位传感器的问题,看一下油位传感器插头有没有松动,或者氧化烧蚀,有没有在滑落的过程中卡住了。

4.
仪表盘的油表线路问题,应该拆下仪表盘进行检查,用万用表和大头针进行检查。 拆下仪表后,用万用表+大头针,找仪表上对应油表线路进行检测。

5.
浮子臂弯曲、导线绝缘层破损,表内线圈固定螺钉松动使线圈移位,校直浮子臂,换掉破损链接导线,重新调整燃油表。 摩托车的油表上面左右两边分别有字母E、F,E是empty的缩写代表是空的,F是full代表是满油的,油量还有没有主要看油表的指针指向哪边。

Answer 3

摩托车油箱油少了，但是指针不变，你检查一下油针有没有卡住，油浮子有没有卡住的现象。

Answer 4

需要检查电瓶电压，以及油箱液位电位器是否正常。

Answer 5

仪表坏了或油压阀失灵了。