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动力混合汽车的在什么时候是用电,什么时候用油
在起步时候由于是低速低扭矩,发动机在此区域效率最低,此时运用驱动电机起步。
当达到一定车速时,如果电池电荷状态较低,采用发动机;如果SOC较高,继续采用电机。
当工况处于大负荷时,采用发动机驱动,电机辅助的方式进行驱动。
制动时,采用回馈制动,整车带动发电机发电从而给电池充电。
简单来说油电混合动力汽车,目的是让发动机工作在高效率区,在制动时采取制动回馈的方式,达到节油的目的。
扩展资料:
通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。
混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。
根据混合动力驱动的联结方式,一般把混合动力汽车分为三类:
①串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。
②并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和发电机都是动力总成,两大动力总成的功率可以互相叠加输出,也可以单独输出。
③混动式混合动力汽车(PSHEV)综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车,主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
参考资料:百度百科——混合动力汽车
2022-07-07 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
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