Question

学汽修是当学徒好还是去学校好

Answer 1

1.零基础做学徒，很难遇到好师傅
如果你是零基础，很少有师傅愿意带一个连汽车构造原理都不懂的学徒。
而且你要明白，你遇到的师傅在前面也许就带过很多学徒，他是你的第一个师傅，而你只不过是他因工作关系带一下的学徒，非亲非故的第N个学徒，师傅为什么要教你呢？
2.师傅普遍不愿意带徒弟
带徒弟，意味着师傅要在上班工作的同时，花很多时间及精力来给徒弟讲解各种故障问题、构造原理、判断思路；同一个问题也许师傅要讲几次，徒弟未必能够明白，无形之中又增加了师傅的工作量。
又或者，师傅以前耐心教学徒，最后他们学会了，却没有感恩之心。还有很多学徒师傅带了半年，却突然不干了，那岂不是白教了，导致现在的师傅都不愿意带徒弟了。
3.师傅不一定精通所有维修技术
如果你找了一个师傅，他拆装手法堪称一流，但电路电控比较差。这种情况，你的电路电控方面自然也不会好到哪里去。你师傅不会修电脑板，不会编程，你跟师傅零基础开始学，那你很少概率能青出于蓝胜于蓝。

Answer 2

1学汽修需要多少钱
学汽修分为不同的专业，专业不一样学费不一样，从3千多-8千多不等。另外，汽修学校收费跟办学成本相关，办学成本又和学校的设施设备挂钩，选择学校时首先是看实训设备好不好，够不够先进。一些正规汽修学校的学费是教育局根据学校的师资力量、教学 水平等因素严格规定的。不可以随意私自改动，如果你发现哪所汽修学校的学费相比其他学校高一点，那么这所学校的教学质量肯定会好， 而且教学实践也会多于学费低的学校，因为学汽修就是一种投资，舍得投入才能学到更好的技能。
2学汽修就业一般工资多少
这个没有标准的，比如一个人在学校的学习成绩很好，也不一定他走上社会之后的工资就会很高，还得看个人的能力。
学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势，以及发展前景。
学汽修类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会很不错的，如果能力特别强的话，也能赚到六七千，这个具体因人而定。
3学汽修一般需要学多久
学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。

Answer 3

建议去专业的汽修学校学习，里面有专门的老师带你系统化的学习，学习可以有效率有保障，学会即可毕业，同时还可能可以解决就业问题。

Answer 4

学习汽修去技校比较好，技校理论实操教学条件好，学习系统全面，而且会紧跟新技术。只要好好学习，毕业后就可以上岗。

Answer 5

学习汽车修理技术，是选择成为一名学徒更好，还是选择去专业的学校进行学习更好呢？这是一个值得深思的问题。两者各有其优点和特色，选择哪种方式，取决于个人的学习习惯、职业规划以及对汽车修理技术的理解和掌握程度。

• 如果你选择成为学徒，你将有机会在实际的工作环境中学习和实践，这种学习方式更接近实际工作，可以让你更快地掌握实际操作技能。同时，作为学徒，你可以直接从师傅那里学习到丰富的经验和技巧，这对于你的技术提升是非常有帮助的。

• 另一方面，如果你选择去学校学习，你将会接受更系统、更全面的理论教育。在学校，你可以学习到汽车修理的基础知识，理解汽车的工作原理，这对于你深入理解汽车修理技术，提高你的技术水平是非常有帮助的。同时，学校也会提供一些实践课程，让你有机会在实际操作中提升自己的技能。

• 总的来说，无论是选择成为学徒，还是选择去学校学习，都是为了掌握汽车修理技术，提高自己的技能。你应该根据自己的实际情况，选择最适合自己的学习方式。