
明年起新车出厂必须安装“黑匣子”,这一规定你如何看待?
机动车运行安全技术条件国家标准修正案,要求中国新生产的乘用车配备EDR。与行车记录仪一样,EDR的目的是记录车辆驾驶数据,但EDR通常安装在每个人都看不见的地方。这是可以记录事故前后数十秒的数据。特斯拉刹车门纠纷后,是特斯拉发布的EDR数据最终导致了逆转,我们可以恢复事故现场。现在电动汽车中有各种各样的电控系统和自动驾驶系统,因此EDR非常必要。
特斯拉已经装备了EDR,很多自主品牌在很多车型上都中标了EDR设备,如哈佛H6、小鹏G3、威莱et7等。在传统汽车企业中,最早采用EDR技术的通用汽车也已基本装备,一汽丰田的新车路法也已装备。在制定国家标准时给出了过渡期和解决方案。如果配备了符合GB/T 38892规定的车载视频驱动记录系统,则视为满足要求。
99%在美国上市的新车都配备了EDR。欧洲的EDR标准与美国类似,要求从2022年3月起强制安装所有新车,并在2024年3月前强制安装库存车辆;韩国强制安装;日本有独立的EDR标准,但不是强制性的。如果个人用户想要获得特斯拉的车辆数据,他们需要通过政府监管部门提交书面申请。
技术人员表示,根据相关规定,EDR只能记录车辆状态,无法采集声音和图像,因此无需担心。行车记录仪仅记录外部交通事故,而EDR系统监控整个车辆的驾驶状态以及驾驶员控制车辆后的反馈结果。因此,行车记录仪是外部预防,而EDR系统是内部预防。