Question

海底隧道是怎么建的。

Answer 1

海底隧道是怎么建的：

第一种方法被称为“钻爆法”，简单地讲，这种方法就是首先在开挖面钻上一些小孔（也就是所谓的“炮眼”），接着将用于爆破的炸药置入然后引爆。在这一步中，“炮眼”怎么打，炸药放多少等等这些数据都是经过了专业人员的精心设计，以保证爆破完成后能达到预期的效果。

在爆破完成以后，人们会利用相关机械设备把炸碎的岩石碎块运走，并同时对炸出来的隧道进行衬砌工程（比如说加固和防水等），在完成了上述所有步骤之后，再进行新一轮的作业，直到将海底隧道全部打通。

第二种方法则是利用大型机械直接在海底的地壳中挖掘，这种机械可分为两种，第一种被称为“隧道掘进机”(Tunnel Boring Machine，简称TBM）,它能够利用大型的切削设备将前方的岩石进行剪切和挤压，随后人们再将碎掉的岩石物质运走，同时对挖出来的隧道进行后续的衬砌工程。

因为“掘进机”并不适合那些地壳中的那些较为薄弱的区域，所以人们还制造出了另一种机械，人们将称为“盾构机”（Shield Meceod），简单地讲，“盾构机”就是一种能够在掘进的同时对隧道进行衬砌的自动化机械设备。

当“盾构机”开始工作的时候，它的前端负责向前掘进（挖出的物质会被配套的运输设备运走），而其后端则负责以坚硬的外壳支撑四周的围岩，与此同时，“盾构机”还会在挖出的洞壁上将预制的混凝土管片（或砌块）拼接起来，并向混凝土管片与隧道壁的间隙（这被称为“盾尾间隙”）注入特制的浆液进行加固，这样就形成了海底隧道结构。

除了上述的方法以外，在一些海水较浅、水流平缓并且海底地形平坦的海洋区域，人们还会采用另一种方法来修建海底隧道，这种方法被称为“沉管法”。相信大家看到这个名字就已经猜到了这种方法到底是怎么样的，没错，“沉管法”就是将用于建设海底隧道的管道事先做好，接着将其沉入海底，最后再进行正平、加固和以及防护等后续工程。