Question

高分求日语资料翻译

要求：拒绝机器翻译。语言不要求太难，但一定要通顺。找不到的单词请用音译。实在翻译不出来的地方不勉强。稍口语话一些，不要太书面的翻译。

风火山隧道位于海拔5010米的风火山上，全长1338米，轨面海

拔标高4905米，是目前世界上海拔最高、，有“世界第一高隧”之

称。

风火山地区气候环境极为恶劣，年平均气温零下7摄氏度，最低气

温达零下40摄氏度左右，严寒、缺氧。 来自全国各地300多名

建设者，参加了打通风火山隧道的战斗。为解决高原缺氧问题，他

们建起了目前世界上海拔最高的制氧站，同时，铁道部还给每个职

工宿舍都配备了吸氧装备，并提供抗缺氧药物，保证每个职工都能

吸上足够的氧气。由于采取了科学的措施，在青藏铁路建设全线，

虽然这里施工条件最恶劣，职工高原病发病率却是全线最低。

为了确保了施工质量，中铁二十局投资5200多万元，购置了国内一

流的隧道施工设备，解决了各种各样的难题，2002年10月19日，风

火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年

的奋战，终于顺利贯通。 世界最长的高原冻土隧道——昆仑山

隧道

海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪，一天四季，高寒

缺氧，氧气含量只有内地平原地区的一半，最低气温达到零下30多

摄氏度。 昆仑山隧道 奋战在这里的青藏铁路建设者们，冒着

青藏高原严酷的自然环境，修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。

在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。每到夏季，

隧道内部温度上升，有时达7摄氏度左右，在这样的温度下冻土容

易融化，洞内时有冰渣掉下来，给施工带来很大困难。。 为了

保障施工人员的身心健康，中铁五局四公司规定四小时轮班作业制

度，每天向隧道内的工人提供足量氧气，并定期检查隧道内的空气

质量。在昆仑山隧道口，一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧

道，这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内，确保了隧

道施工的氧气含量。他们还将急救中心设在隧道口，并在工地建立

了一座高压氧仓，员工宿舍也配备了氧气瓶。同时，每季度对职工

体检一次，如发现身体不适者，立即送到格尔木治疗。 昆仑山

隧道于2002年9月25日贯通。 这凝固了多少劳动人民的血汗和

智慧呀！
在线等！！！ 你帮我翻译一下，我再给你加一百分。

二楼你蒙我啊，当我不会日语啊，。。说了说了机器翻译的不要啊~~~

Answer 1

FenghuoshanトンネルのFenghuoshanの海抜5010メートルで1338メートル、海の鉄道の総延长

スタッブズ海抜4905メートルで、世界最高は、 "世界初の高トンネル"

行った。

非常に悪い天気Fenghuoshan环境では、マイナス7度の年间平均気温は摂氏、最小ガス

の温度は摂氏マイナス40度、寒さ、酸素不足。全国から300人以上

建设、 Fenghuoshanトンネルの开幕戦に出席した。高所低酸素症の问题に対処するために、彼は

が、同时に酸素の世界で最も高いポイントを建て、鉄道省の各级に复帰

公共住宅の酸素机器と、装备され、対策を提供する低酸素症の薬は、すべてのスタッフを确保することができます

十分な酸素を吸収。科学的措置の结果として、青海チベット鉄道の建设线、

最悪の建设は、ここには、高山病の労働者の発症率は轩并み低いです。

5200000000を超えるためには、国内一の买収は、中国鉄道建设の品质と20局への投资を确保するため

流れは、トンネル工事用机械の问题、 2002年10月19日、风の広い范囲を解决するために

火山トンネル-世界最高の高原の永久冻土トンネル建设されている全体の年

スムーズを介して戦い、最后。永久冻土トンネルの世界最长の高原- Kunlun山

好难啊

トンネル

酸素不足、平原地域では、酸素含有量は、本土の半分は、最低気温マイナス30に达すると

度。 Kunlun山トンネルはここでの戦闘は、青海チベット鉄道の建设は、

は、青海チベット高原の厳しい自然环境は、世界最长の高原の永久冻土のトンネルを建设する。

平野よりははるかに困难で、トンネル建设の永久冻土地帯。毎年夏に、

7度は、永久冻土の下にそのような能力では、温度には、内部温度上升、时にはクロッシング

简単冰渣时から、洞窟の中に秋には、溶融して建设に大きな困难が生じている。 。 〜のために

建设、五四番アイアン4时间のシフトオペレーティングシステムを必要とする物理的および精神的健康のスタッフを守るために

トンネルの中度、毎日十分な酸素とし、労働者を提供するために定期的にトンネル内の空気の质をチェック

品质。 Kunlun山のトンネルでは、クロスとしては、トンネル换気パイプ黄色いリボン

道路は、トンネルの外の新鲜な空気のリボンを确保するために着実な流れは、トンネルを入力すること、トンネル

酸素含有量の道路建设。また、最初は、支援センターでは、トンネルのポータルには、サイトの设置位置しています

高圧酸素の位置を、职员宿舎は、酸素ボンベを备えております。同时に、労働者の各四半期

これらの体の発见などの健康诊断、すぐに治疗をGolmudしません。 Kunlun山

トンネルを9月25日に、 2002年までこれは、血と汗の人と仕事の数は凝固

その时のことを知恵を！

Answer 2

FenghuoshanトンネルのFenghuoshanの海抜5010メートルで1338メートル、海の鉄道の総延长

スタッブズ海抜4905メートルで、世界最高は、 "世界初の高トンネル"

行った。

非常に悪い天気Fenghuoshan环境では、マイナス7度の年间平均気温は摂氏、最小ガス

の温度は摂氏マイナス40度、寒さ、酸素不足。全国から300人以上

建设、 Fenghuoshanトンネルの开幕戦に出席した。高所低酸素症の问题に対処するために、彼は

が、同时に酸素の世界で最も高いポイントを建て、鉄道省の各级に复帰

公共住宅の酸素机器と、装备され、対策を提供する低酸素症の薬は、すべてのスタッフを确保することができます

十分な酸素を吸収。科学的措置の结果として、青海チベット鉄道の建设线、

最悪の建设は、ここには、高山病の労働者の発症率は轩并み低いです。

5200000000を超えるためには、国内一の买収は、中国鉄道建设の品质と20局への投资を确保するため

流れは、トンネル工事用机械の问题、 2002年10月19日、风の広い范囲を解决するために

火山トンネル-世界最高の高原の永久冻土トンネル建设されている全体の年

スムーズを介して戦い、最后。永久冻土トンネルの世界最长の高原- Kunlun山

トンネル
1日、 2007年6月、四季Kunlun山の雪の海抜4648メートルのトンネル入り口の上风邪

酸素不足、平原地域では、酸素含有量は、本土の半分は、最低気温マイナス30に达すると

度。 Kunlun山トンネルはここでの戦闘は、青海チベット鉄道の建设は、

は、青海チベット高原の厳しい自然环境は、世界最长の高原の永久冻土のトンネルを建设する。

平野よりははるかに困难で、トンネル建设の永久冻土地帯。毎年夏に、

7度は、永久冻土の下にそのような能力では、温度には、内部温度上升、时にはクロッシング

简単冰渣时から、洞窟の中に秋には、溶融して建设に大きな困难が生じている。 〜のために

建设、五四番アイアン4时间のシフトオペレーティングシステムを必要とする物理的および精神的健康のスタッフを守るために

トンネルの中度、毎日十分な酸素とし、労働者を提供するために定期的にトンネル内の空気の质をチェック

品质。 Kunlun山のトンネルでは、クロスとしては、トンネル换気パイプ黄色いリボン

道路は、トンネルの外の新鲜な空気のリボンを确保するために着実な流れは、トンネルを入力すること、トンネル

酸素含有量の道路建设。また、最初は、支援センターでは、トンネルのポータルには、サイトの设置位置しています

高圧酸素の位置を、职员宿舎は、酸素ボンベを备えております。同时に、労働者の各四半期

これらの体の発见などの健康诊断、すぐに治疗をGolmudしません。 Kunlun山

トンネルを9月25日に、 2002年まで。これは、血と汗の人と仕事の数は凝固

その时のことを知恵を！

Answer 3

去威客网啊 在这里应该不会有人帮你的，这个忙有点难度诶

Answer 4

这个量，有点过大，就算是100分。也。。。
建议你分开