黑芝麻I智I能的车规级芯片能支持哪些实际应用场景?
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黑芝麻智能于2023年4月推出武当系列C1200系列智能汽车跨域计算芯片。C1200系列既是一‘芯’多域,也是一‘芯’多用,能够灵活支持不同场景,通过集成以下功能满足智能汽车的多种计算功能需求:CPU、GPU、NPU、DSP、ISP、MCU和数据交换。单芯片支持跨域计算多种场景,为客户带来极致性价比.
?CMS(电子后视镜)系统,在驾驶辅助方面,CMS系统,能支持车内流媒体后视镜和车外后视镜替代,降低车身风阻、美化造型的同时也为驾驶员带来白天夜间更全面更清晰的后视体验;
?针对行泊一体,足够的算力保证了最好的APA泊车和3D全景体验,同时支持HPA和AVP高阶泊车功能;行车方面,C1200运行业界最新的BEV感知算法,强大的综合算力进一步提高NOA等L2+场景的用户体验;
?智能大灯也是现在的热点功能,C1200通过实时控制子系统,视觉处理子系统和强大的外设接口的内部联动,能帮助实现新型场景交互以及大灯智能控制;
?整车计算,车辆数据管理和计算也可以集成于C1200,实现电子电气架构下的数据交互、车身底盘数据计算、对整车数据进行安全管理,以及抽象实现SOA服务;
?信息娱乐系统,智能座舱中信息娱乐系统也是重中之重,通过强大的视听算力和对多块高清屏幕的输出能力,我们能支持中控导航、声场音效,ARHUD以及游戏娱乐,使得舱内的享受更进一步;
?智能座舱内需要对大量的安全信息进行显示控制,典型如数字仪表和控制屏,自动驾驶场景重建,通过C1200独立的计算子系统来实现,做到安全隔离又可以快速启动;
舱内感知系统,对于舱内感知系统,我们同样借助神经网络模块,除了实现DMS/OMS、舱内外智能监测外,还能支持手势识别和多模交互等功能。
?CMS(电子后视镜)系统,在驾驶辅助方面,CMS系统,能支持车内流媒体后视镜和车外后视镜替代,降低车身风阻、美化造型的同时也为驾驶员带来白天夜间更全面更清晰的后视体验;
?针对行泊一体,足够的算力保证了最好的APA泊车和3D全景体验,同时支持HPA和AVP高阶泊车功能;行车方面,C1200运行业界最新的BEV感知算法,强大的综合算力进一步提高NOA等L2+场景的用户体验;
?智能大灯也是现在的热点功能,C1200通过实时控制子系统,视觉处理子系统和强大的外设接口的内部联动,能帮助实现新型场景交互以及大灯智能控制;
?整车计算,车辆数据管理和计算也可以集成于C1200,实现电子电气架构下的数据交互、车身底盘数据计算、对整车数据进行安全管理,以及抽象实现SOA服务;
?信息娱乐系统,智能座舱中信息娱乐系统也是重中之重,通过强大的视听算力和对多块高清屏幕的输出能力,我们能支持中控导航、声场音效,ARHUD以及游戏娱乐,使得舱内的享受更进一步;
?智能座舱内需要对大量的安全信息进行显示控制,典型如数字仪表和控制屏,自动驾驶场景重建,通过C1200独立的计算子系统来实现,做到安全隔离又可以快速启动;
舱内感知系统,对于舱内感知系统,我们同样借助神经网络模块,除了实现DMS/OMS、舱内外智能监测外,还能支持手势识别和多模交互等功能。
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