塔吉克制定通向印度洋的铁路出海计划
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近日,在杜尚别举行的铁路联合体组织(1956年在保加利亚28国部长会议上成立的国际组织,目前成员国25个)会议上,塔方宣布已制定了与阿富汗、巴基斯坦,伊朗等国家的铁路对接投资方案,该方案将使独联体及波罗的海国家的铁路线南下直通印度洋沿岸。
塔铁路目前发展较为缓慢,主要原因是铁路里程短,全国有原苏联的铁路支线,总长950公里,运营里程616.7公里。三段铁路互不相连,直接通行须绕行他国铁路800多公里。另外,塔铁路运费标准高出独联体标准,更是脱离国际标准,并且随意装卸货物,造成经常性的货物损失,以上因素严重制约塔铁路的发展。
塔铁路目前发展较为缓慢,主要原因是铁路里程短,全国有原苏联的铁路支线,总长950公里,运营里程616.7公里。三段铁路互不相连,直接通行须绕行他国铁路800多公里。另外,塔铁路运费标准高出独联体标准,更是脱离国际标准,并且随意装卸货物,造成经常性的货物损失,以上因素严重制约塔铁路的发展。
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