Question

公交车的路数是如何命名的？

看到公交车 都是第几百几十十几路，实际上却没这么多车，为什么不 从 第一路 挨着往下排序呢？
我想问一下武汉的

提示该问答中所提及的号码未经验证，请注意甄别。

Answer 1

当然有规律。线路号小于99的是市内公交车，票价全程一元；101-124（目前是），也就是1字头的是电车以及电车公司所属的公共汽车（103快车、104快车、110、113、116、117、119、120、120支、121、122、123是汽车，其中121有电动车，就是不使用电线的新型电车），票价全程一元；201-212，也就是2字头的是夜班车，票价全程二元（好像有两条线路不是）；300-399，也就是3字头的是公交公司市郊公交车，一元起价，五角进制；4字头的是电车公司所属市郊公交车，一元起价，五角进制；以上线路均月票有效；6字头的是公交公司小区专线车，一元起价，一元进制，月票无效；7字头的是巴士公司所属专线车，一元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；8字头的是巴士公司所属空调车，二元起价，一元进制，月票无效，可使用市政交通一卡通；其中7字头有空调车，8字头有非空调车，票价各按空调、非空调线路计价；9字头为八方达公司（原长途汽车公司）所属，多为远郊线路，普通车为一元起价，五角进制，空调车为二元起价，一元进制，月票无效；特字头为巴士公司双层分公司所属线路，其中特2、特3、特4、特6、特7、特8为双层车，特1为单层空调车，特5为单层普通车，特2、特4为全程二元，其它车计价方法，非空调的和7字头的一样，空调车和8字头一样，月票无效。百利宝、运通打头的车分别为其所属公司线路，票价一般都是非空调车一元起价，一元进制，空调车二元起价，一元进制，月票无效。快速车目前只有快速1路，全程二元，月票无效。北京曾经有过5字头（501、502、503、541）线路，是在首钢地区和丰台西站运营的，可使用市区月票（我想应该是给首钢和丰台铁路职工的福利），现在已取消。

Answer 2

第一级是快速公交“快线网”。这些线路的特点是都以“B”字开头，如，B1、B11、B18等，以及将来要修建的B2、B3等。
第二级是城市公交“干线网”。目前，正在对线路进行规划、整合和逐步过渡，城市主干道上的公交线路，逐步调整为以“9”开头的三位数字，比如此次调整命名中的K9改为900、T4改为904等。
第三级是城市公交“支线网”。主要是行驶在主干道和支路之间的车辆，如1路、2路、3路等以此排序的车辆。
第四级是城市的“微型公交网”。主要穿行在城市的背街小巷，负责把乘客从家门口带到前三级网络中，目前号段已经集中，为三位数的以“2”开头的车辆，如287路、288路、289路等。

Answer 3

这个不同地方的公交车线路的编号规则是不一样的哈，具体的可以咨询下你们当地的公交公司哈。

希望我的回答能够帮助到你，望采纳，谢谢。

Answer 4

你是哪里的?
上海是这样的
1-199常规线路
200-299高峰线
300-399夜宵线
400-499过江线
500-599 800-899专线
600-699浦东专线
700-799常规线
900-999空调线
文字线路

Answer 5

哇赛 上海都999啦。。。。。好多啊 有机会一定去