Question

点火线圈的工作原理

点火线是怎么产生高压电的
请详细说明
谢谢

Answer 1

Answer 2

点火线圈的工作原理是基于电磁感应现象。当点火系统开关装置将初级线圈（低压）接通时，电流通过低压线圈使得铁芯磁化，在四周产生一个很强的磁场，而铁芯储存了磁场能。再当开关装置将初级线圈电路断开时，随着初级线圈磁场的瞬间消失，铁芯退磁，磁力线迅速收缩切割次级线圈（高压），从而使得次级线圈感应到很高的电压。最后，该高压电会被输送到火花塞，产生电火花，击穿点燃可燃混合气体。

Answer 3

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。
点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

Answer 4

你如果想看可以试下 k a ɳ 3 p ◾ c ɳ我和同学偶尔也会去看看的
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有时候就想面朝大海，发一个下午的呆
幸福是否已悄然远离，就像晨雾般轻舞飘扬
一次又一次的盼望，一次又一次的失望
而是放不下。那些不愿再向任何人提起的牵挂