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如果是论单车性能的话那无疑是虎王了,但如果是综合性能以及二战中的表现,那肯定是苏联的T-34,这款坦克被美国评为世界历史上十大坦克之首。
四号H,J;豹式坦克,虎式坦克可以视他们在1943年年初开始后才大规模出现,累计到德国投降共27个月,产量分别大概为6000 6000 1800
欧洲西线战场开辟为11个月,假定开辟后东西方投入的坦克数相当,那么生产出后投入欧洲西线的为五分之一;考虑到后期总数多些最多可富余成四分之一;
那么在欧洲西线战场上累计投入的四号HJ,豹,虎为1500 1500 450,并假定它们在战争中全部损失;
德军的优势主要1:有防御先天优势----被空权带来的信息优势和敌辅助步炮兵数量优势平衡掉2乘员素质及经验整体优势-------被后勤补给条件,钨芯弹数量,以及制空权,兰彻斯特方程某种意义上的数量优势平衡掉
那么剩下的,就是单纯的对比
盟军M4坦克1944.6后的损失可以把美军参战的16个装甲师的损失数都相当于第三师,大概至少不可修复性损失了10368辆(第三师可能是有意举出的特例,但考虑其他步兵师也有坦克,其他盟军中也有M4的装备,还有许多团级独立部队,平衡掉)
假定非战损事故,被敌步,炮反坦克火力摧毁比例为五分之四,那么只有2000辆M4与敌坦克交战中永久损失,(盟军中其他坦克抵消德军其他坦克型号影响),德军中缺乏维修,补给能力遗弃,被盟军空中火力及步炮火力摧毁数也假定为五分之四,那么对应为坦克战损300辆四号HJ,300辆豹和90辆虎,人员素质等其他对比已经在以上分析中被平衡了,300辆四号HJ最多只能对应损失掉300M4
那么其结果是纯性能比:为1700辆M4:300辆豹和90辆虎
假定豹和虎对抗敌M4的能力是1:1.5,那么大概结果是从性能上讲,1辆虎的平均战斗力是M4平均战斗力的6倍,1辆豹的平均战斗力相当于M4的平均战斗力的4倍
苏联在二战中的T34坦克数量损失也很巨大,达到3万辆左右,大概为诺曼底登陆后盟军M4坦克不可修复性损失数的3倍,但德军虎豹投入东线的累计数量,差不多也是投入西线的3倍(考虑参战时间上的差异)
苏联在战争初期和中期没有1944年后盟军那样大的空中优势,而且由于战争初期工业潜力损失严重,战场态势被动,也是到了1944年下半年之后,才拥有盟军水平的空中弹药及火力投射量,但苏德战争的纵深,宽度比西线大的多,德军非主力坦克兵力比较多,平均起来德军受到的压力比较小.不过,苏联的坦克成员素质虽然不及德国,但比缺乏实战锻炼的美军装甲兵要明显好一些,加上T34平均性能对M4平均性能的优势(尤其是柴油机的安全性,行程及越野机动性,及侧后装甲防护等方面)以及苏军在1944年初就拥有可靠的重型坦克做为制衡虎豹的手段,弥补了对德国装甲部队平均空中压力不及西线盟军的缺陷.
如果不考虑各类改进批次,按忽略环境和人员素质的平均战斗力以及坦克成本等因素算
二战中服役性能最好的是1:日本投降前开始在苏军服役,并曾经打算在苏军加盟或替代中共介入朝鲜战争时投入使用的JS-4坦克,除了德国的一些计划型号,以及美军没有投入现役的验证车,在当时没有任何一种现役坦克及陆地反坦克兵器能与之抗衡,虎王和M26坦克的主炮在百米内也打不穿其装甲,但它的主炮可以在一千米处打穿虎王,有效射程范围内打穿M26和虎I,战斗力指数设定为100,
2:JS-3坦克:虎王和M26发射钨芯弹理论上还是能在极近的距离上打穿其正面装甲,但他的火炮可以在1000米处打穿虎王,1500米内打穿虎1和M26,战斗力指数设为60
3:虎王坦克:正面装甲达到战后M48改进型号的水平,主炮火力强劲,侧后装甲也还凑合,机动性及可靠性略差些,但实战表现突出 战斗力指数为30
4:JS-2坦克:战斗力指数为25
5:M26坦克,在40吨级坦克中机动性突出,火力较强,但防护性能稍弱,战斗力指数为20
6:虎式坦克 战斗力指数为18
7:豹式坦克 战斗力指数为12
8:T34/85系列平均9;T34/76炮平均为4
9:M4/76炮坦克平均水平7;L40 75炮的M4平均水平为3
论单车的数据跟数量损失比的话,肯定虎式是最优秀的。看看T34跟谢尔曼的产量就知道了。虎王和他相比机动性更差,数量也少。所以认为不如虎式好用。T34对抗谢尔曼,肯定是T34厉害,这两种车在朝鲜交过手。战争初期,T34面对谢尔曼几乎就是横冲直撞。谢尔曼根本挡不住,只能呼叫空中支援,直到m26潘兴到了以后才有所改观。
但是真正的战斗,就不好说了,因为真正的战斗往往受成员素质和地形等多方面因素的影响。比如西线北非战场前期,隆美尔凭借着几辆虎,大打出手,让盟军有了虎式恐惧症。波卡基,魏特曼更是用老虎给英国的克伦威尔和谢尔曼好好上了一课。东线局部的坦克战像马尼拉瓦,米特霍夫,包括大的库尔斯克等战斗都是德军在战术上取得惊人战绩,二战中T34跟谢尔曼面对虎式确实没有什么值得大书特书的战绩。
虎式对抗T34,单纯从战术上来说,虎式肯定胜过T34不论是76还是85,看看战损比就是最好的答案,但是从战略上来看就是另外一回事了,T34生产简单,便于大量投产,早期的T34/76为了节约时间,连通讯设备都省了。这种坦克的单车战斗力可想而知,但是有得必有失,有失必有得。T34生产简化带来的直接好处就是产量惊人,最多时候它的月产量甚至比虎式的年产量都要多。所以从战略上来说T34完胜虎式。谢尔曼对虎式的情况跟T34相比要强一点,因为二战中苏军也曾经大量使用过谢尔曼,这种坦克除了橡胶履带偏窄以外得到过苏军的一致好评。因为它的火控系统要比T34好太多。并且乘坐舒适。但是朝鲜战场上面对T34,怎么说呢,前期T34处于优势。后期改进版的谢尔曼等场以后,T34又处于劣势了。
虎王的性能理论上要比虎式好,但是战场你要考虑的各方面,虎王的机动性太差,而且吨位太大。这就很大程度的限制了他的发挥。所以说虎王应该比虎式稍弱。
T34
除了光学仪器外,都比谢尔曼强,虎式与虎王成本太高,制造周期太长,机动性又太差。而T34在使用Js2的炮塔加85mm速射炮后足以击穿虎式的侧面和虎王的背面装甲。而在实战中,T34往往能拥有5+:1的数量优势,足以令人胆寒
另外,T34为什么叫T34而不叫T33或T35,就是因为是1934年第一辆原型车,恰恰相反,虎式和豹式是为对付T34开发的
再补充,虎式第一次出现是突尼斯,豹式是库尔斯克,两者第一次在苏军面前出现都是库尔斯克,其中豹式原型几乎完全抄袭T34,虎式则是在豹式产量不足的情况下的补充。并且,因为希特勒的干预导致会战爆发时,苏联已经掌握了两种坦克的大量信息,使它们的出现失去了突然性
四号H,J;豹式坦克,虎式坦克可以视他们在1943年年初开始后才大规模出现,累计到德国投降共27个月,产量分别大概为6000 6000 1800
欧洲西线战场开辟为11个月,假定开辟后东西方投入的坦克数相当,那么生产出后投入欧洲西线的为五分之一;考虑到后期总数多些最多可富余成四分之一;
那么在欧洲西线战场上累计投入的四号HJ,豹,虎为1500 1500 450,并假定它们在战争中全部损失;
德军的优势主要1:有防御先天优势----被空权带来的信息优势和敌辅助步炮兵数量优势平衡掉2乘员素质及经验整体优势-------被后勤补给条件,钨芯弹数量,以及制空权,兰彻斯特方程某种意义上的数量优势平衡掉
那么剩下的,就是单纯的对比
盟军M4坦克1944.6后的损失可以把美军参战的16个装甲师的损失数都相当于第三师,大概至少不可修复性损失了10368辆(第三师可能是有意举出的特例,但考虑其他步兵师也有坦克,其他盟军中也有M4的装备,还有许多团级独立部队,平衡掉)
假定非战损事故,被敌步,炮反坦克火力摧毁比例为五分之四,那么只有2000辆M4与敌坦克交战中永久损失,(盟军中其他坦克抵消德军其他坦克型号影响),德军中缺乏维修,补给能力遗弃,被盟军空中火力及步炮火力摧毁数也假定为五分之四,那么对应为坦克战损300辆四号HJ,300辆豹和90辆虎,人员素质等其他对比已经在以上分析中被平衡了,300辆四号HJ最多只能对应损失掉300M4
那么其结果是纯性能比:为1700辆M4:300辆豹和90辆虎
假定豹和虎对抗敌M4的能力是1:1.5,那么大概结果是从性能上讲,1辆虎的平均战斗力是M4平均战斗力的6倍,1辆豹的平均战斗力相当于M4的平均战斗力的4倍
苏联在二战中的T34坦克数量损失也很巨大,达到3万辆左右,大概为诺曼底登陆后盟军M4坦克不可修复性损失数的3倍,但德军虎豹投入东线的累计数量,差不多也是投入西线的3倍(考虑参战时间上的差异)
苏联在战争初期和中期没有1944年后盟军那样大的空中优势,而且由于战争初期工业潜力损失严重,战场态势被动,也是到了1944年下半年之后,才拥有盟军水平的空中弹药及火力投射量,但苏德战争的纵深,宽度比西线大的多,德军非主力坦克兵力比较多,平均起来德军受到的压力比较小.不过,苏联的坦克成员素质虽然不及德国,但比缺乏实战锻炼的美军装甲兵要明显好一些,加上T34平均性能对M4平均性能的优势(尤其是柴油机的安全性,行程及越野机动性,及侧后装甲防护等方面)以及苏军在1944年初就拥有可靠的重型坦克做为制衡虎豹的手段,弥补了对德国装甲部队平均空中压力不及西线盟军的缺陷.
如果不考虑各类改进批次,按忽略环境和人员素质的平均战斗力以及坦克成本等因素算
二战中服役性能最好的是1:日本投降前开始在苏军服役,并曾经打算在苏军加盟或替代中共介入朝鲜战争时投入使用的JS-4坦克,除了德国的一些计划型号,以及美军没有投入现役的验证车,在当时没有任何一种现役坦克及陆地反坦克兵器能与之抗衡,虎王和M26坦克的主炮在百米内也打不穿其装甲,但它的主炮可以在一千米处打穿虎王,有效射程范围内打穿M26和虎I,战斗力指数设定为100,
2:JS-3坦克:虎王和M26发射钨芯弹理论上还是能在极近的距离上打穿其正面装甲,但他的火炮可以在1000米处打穿虎王,1500米内打穿虎1和M26,战斗力指数设为60
3:虎王坦克:正面装甲达到战后M48改进型号的水平,主炮火力强劲,侧后装甲也还凑合,机动性及可靠性略差些,但实战表现突出 战斗力指数为30
4:JS-2坦克:战斗力指数为25
5:M26坦克,在40吨级坦克中机动性突出,火力较强,但防护性能稍弱,战斗力指数为20
6:虎式坦克 战斗力指数为18
7:豹式坦克 战斗力指数为12
8:T34/85系列平均9;T34/76炮平均为4
9:M4/76炮坦克平均水平7;L40 75炮的M4平均水平为3
论单车的数据跟数量损失比的话,肯定虎式是最优秀的。看看T34跟谢尔曼的产量就知道了。虎王和他相比机动性更差,数量也少。所以认为不如虎式好用。T34对抗谢尔曼,肯定是T34厉害,这两种车在朝鲜交过手。战争初期,T34面对谢尔曼几乎就是横冲直撞。谢尔曼根本挡不住,只能呼叫空中支援,直到m26潘兴到了以后才有所改观。
但是真正的战斗,就不好说了,因为真正的战斗往往受成员素质和地形等多方面因素的影响。比如西线北非战场前期,隆美尔凭借着几辆虎,大打出手,让盟军有了虎式恐惧症。波卡基,魏特曼更是用老虎给英国的克伦威尔和谢尔曼好好上了一课。东线局部的坦克战像马尼拉瓦,米特霍夫,包括大的库尔斯克等战斗都是德军在战术上取得惊人战绩,二战中T34跟谢尔曼面对虎式确实没有什么值得大书特书的战绩。
虎式对抗T34,单纯从战术上来说,虎式肯定胜过T34不论是76还是85,看看战损比就是最好的答案,但是从战略上来看就是另外一回事了,T34生产简单,便于大量投产,早期的T34/76为了节约时间,连通讯设备都省了。这种坦克的单车战斗力可想而知,但是有得必有失,有失必有得。T34生产简化带来的直接好处就是产量惊人,最多时候它的月产量甚至比虎式的年产量都要多。所以从战略上来说T34完胜虎式。谢尔曼对虎式的情况跟T34相比要强一点,因为二战中苏军也曾经大量使用过谢尔曼,这种坦克除了橡胶履带偏窄以外得到过苏军的一致好评。因为它的火控系统要比T34好太多。并且乘坐舒适。但是朝鲜战场上面对T34,怎么说呢,前期T34处于优势。后期改进版的谢尔曼等场以后,T34又处于劣势了。
虎王的性能理论上要比虎式好,但是战场你要考虑的各方面,虎王的机动性太差,而且吨位太大。这就很大程度的限制了他的发挥。所以说虎王应该比虎式稍弱。
T34
除了光学仪器外,都比谢尔曼强,虎式与虎王成本太高,制造周期太长,机动性又太差。而T34在使用Js2的炮塔加85mm速射炮后足以击穿虎式的侧面和虎王的背面装甲。而在实战中,T34往往能拥有5+:1的数量优势,足以令人胆寒
另外,T34为什么叫T34而不叫T33或T35,就是因为是1934年第一辆原型车,恰恰相反,虎式和豹式是为对付T34开发的
再补充,虎式第一次出现是突尼斯,豹式是库尔斯克,两者第一次在苏军面前出现都是库尔斯克,其中豹式原型几乎完全抄袭T34,虎式则是在豹式产量不足的情况下的补充。并且,因为希特勒的干预导致会战爆发时,苏联已经掌握了两种坦克的大量信息,使它们的出现失去了突然性
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背景 在1943年1月的时候,德国就计划制造一种新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德国陆军兵器局责成波尔舍,亨舍尔和MAN公司着手研制。随后 这3家公司提出了4种方案,并制成了样车,分别是波尔舍公司的VK4502(P),亨舍尔公司的VK4502(H)以及改进的VK4503(H),MAN 公司的VK4502(MAN),最后德国陆军兵器局选中了亨舍尔公司的VK4503(H)方案,于1943年12月开始批量生产,定名为“虎王”(或者“ 虎”2)重型坦克 “虎王”坦克从1943年12月到1945年3月一共生产了489辆。
“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克 的部件。同时,它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司(克虏伯公司制造)的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制 造)的。“虎王“坦克装备一门KwK43/L71型88mm加农炮,这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的,身管长6.3m,它能在 2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲,所用的弹种包括穿甲弹,破甲弹和榴弹,不仅是“谢尔曼”坦克,它几乎可以击穿二战中盟军所有 型号的坦克。1944年晚期,克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwKL/68火炮,不过最终没有实现。“虎王”坦克 的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克,仅有一些火炮在较近的射击距离上 可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样,弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重,单位功率较低,且行动装置也经常出问题,所以这成 为“虎王”坦克的致命薄弱环节。
1944年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近参战,接着又在7月在波兰作战,第503坦克营的两个连队的“ 虎王”坦克也参加了诺曼底战役,由于技术原因,这两个连队遭受了毁灭性的打击,到1944年8月结束之前,这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此 后,“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好,但在一些有经验的坦克手里,“虎王”是一种威力很强大的坦克, 它火力强大,防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少,参战时间短,并没有对二战的最终结果起到很大的影响。
虎式
性能
乘员人数- 5
重量 - 69.8 吨
体积 长: 10.29m (车身长: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 离地高度: 0.49m
装甲 - 车身: 前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 炮塔:前装甲 180mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。
武器 - 虎I式:56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式:1 x 88mm主炮-- 型号:8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 一轮)
少数安装黑豹坦克的75mm主炮。
最大时速: 41 公里/小时
巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km
引擎:梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机
燃料消耗 - 750加仑/100公里
跨越障碍物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟
对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米
炮塔:后期型为液压驱动,19~77秒旋转一周,保留手重量: 56 吨(早期); 57 吨(后期)
乘员: 5 人
发动机: Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期) Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期)
时速:38公里(公路)/10-20公里(越野)
行程: 140 公里
全长: 8.45m
高: 2.93m
宽: 3.4-3.7m
武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早) 3 X 7.92 MG34(后) 6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器(S雷)
弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发
装甲:(57吨型)
炮塔正面 110毫米 0度
炮塔侧面 82毫米 0度
炮塔背面 82毫米 0度
炮塔顶部 40毫米 90度
车体首上 102毫米 9度
车体首下 102毫米 -25度
车体侧上 82毫米 0度
车体侧下 63毫米 0度 (负重轮遮挡)
车体后部 82毫米 -15度
车体前顶部 40毫米 90度
车体后顶部 25毫米 90度
车体底部 25毫米 90度
主炮的穿透力:(呈30度角射中) 50%概率击穿 高质量靶板
弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m
Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm动旋转式操作
“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克 的部件。同时,它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司(克虏伯公司制造)的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制 造)的。“虎王“坦克装备一门KwK43/L71型88mm加农炮,这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的,身管长6.3m,它能在 2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲,所用的弹种包括穿甲弹,破甲弹和榴弹,不仅是“谢尔曼”坦克,它几乎可以击穿二战中盟军所有 型号的坦克。1944年晚期,克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwKL/68火炮,不过最终没有实现。“虎王”坦克 的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克,仅有一些火炮在较近的射击距离上 可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样,弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重,单位功率较低,且行动装置也经常出问题,所以这成 为“虎王”坦克的致命薄弱环节。
1944年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近参战,接着又在7月在波兰作战,第503坦克营的两个连队的“ 虎王”坦克也参加了诺曼底战役,由于技术原因,这两个连队遭受了毁灭性的打击,到1944年8月结束之前,这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此 后,“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好,但在一些有经验的坦克手里,“虎王”是一种威力很强大的坦克, 它火力强大,防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少,参战时间短,并没有对二战的最终结果起到很大的影响。
虎式
性能
乘员人数- 5
重量 - 69.8 吨
体积 长: 10.29m (车身长: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 离地高度: 0.49m
装甲 - 车身: 前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 炮塔:前装甲 180mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。
武器 - 虎I式:56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式:1 x 88mm主炮-- 型号:8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 一轮)
少数安装黑豹坦克的75mm主炮。
最大时速: 41 公里/小时
巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km
引擎:梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机
燃料消耗 - 750加仑/100公里
跨越障碍物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟
对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米
炮塔:后期型为液压驱动,19~77秒旋转一周,保留手重量: 56 吨(早期); 57 吨(后期)
乘员: 5 人
发动机: Maybach HL 210 P45-12 600hp(早期) Maybach HL 230 P45-12 700hp(后期)
时速:38公里(公路)/10-20公里(越野)
行程: 140 公里
全长: 8.45m
高: 2.93m
宽: 3.4-3.7m
武器: 88mm KwK 36L/56 2 X 7.92 MG34(早) 3 X 7.92 MG34(后) 6 X NbK39 90mm 高爆榴弹发射器(S雷)
弹药: 88mm——92发 7.92mm——4500-5700发
装甲:(57吨型)
炮塔正面 110毫米 0度
炮塔侧面 82毫米 0度
炮塔背面 82毫米 0度
炮塔顶部 40毫米 90度
车体首上 102毫米 9度
车体首下 102毫米 -25度
车体侧上 82毫米 0度
车体侧下 63毫米 0度 (负重轮遮挡)
车体后部 82毫米 -15度
车体前顶部 40毫米 90度
车体后顶部 25毫米 90度
车体底部 25毫米 90度
主炮的穿透力:(呈30度角射中) 50%概率击穿 高质量靶板
弹药 100m 500m 1000m 1500m 2000m
Pzgr39穿甲弹 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm
Pzgr40穿甲弹 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm动旋转式操作
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“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克 的部件。同时,它也体现了许多新的技术特征,首先是它采用了两种新型炮塔,一种是亨舍尔公司(克虏伯公司制造)的炮塔,一种是波尔舍公司(韦格曼公司制 造)的。“虎王“坦克装备一门KwK43/L71型88mm加农炮,这种火炮是二战期间德军装备坦克的火炮中威力最大的,身管长6.3m,它能在 2000m的距离上直接击穿美制M4“谢尔曼”坦克的主装甲,所用的弹种包括穿甲弹,破甲弹和榴弹,不仅是“谢尔曼”坦克,它几乎可以击穿二战中盟军所有 型号的坦克。1944年晚期,克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的KwKL/68火炮,不过最终没有实现。“虎王”坦克 的车体和炮塔为钢装甲焊接结构,防弹外形较好。正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高。成为盟军的一种很难对付的坦克,仅有一些火炮在较近的射击距离上 可以对它构成威胁。不过“虎王”坦克同其他德国重型坦克一样,弱点在于它的机动性能。由于它的全重很重,单位功率较低,且行动装置也经常出问题,所以这成 为“虎王”坦克的致命薄弱环节。
1944年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近参战,接着又在7月在波兰作战,第503坦克营的两个连队的“ 虎王”坦克也参加了诺曼底战役,由于技术原因,这两个连队遭受了毁灭性的打击,到1944年8月结束之前,这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此 后,“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好,但在一些有经验的坦克手里,“虎王”是一种威力很强大的坦克, 它火力强大,防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少,参战时间短,并没有对二战的最终结果起到很大的影响。
性能
乘员人数- 5
重量 - 69.8 吨
体积 长: 10.29m (车身长: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 离地高度: 0.49m
装甲 - 车身: 前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 炮塔:前装甲 180mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。
武器 - 虎I式:56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式:1 x 88mm主炮-- 型号:8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 一轮)
少数安装黑豹坦克的75mm主炮。
最大时速: 41 公里/小时
巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km
引擎:梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机
燃料消耗 - 750加仑/100公里
跨越障碍物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟
对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米
炮塔:后期型为液压驱动,19~77秒旋转一周,保留手动旋转式操作
虎式http://baike.baidu.com/view/127922.htm
1944年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近参战,接着又在7月在波兰作战,第503坦克营的两个连队的“ 虎王”坦克也参加了诺曼底战役,由于技术原因,这两个连队遭受了毁灭性的打击,到1944年8月结束之前,这两个连队的“虎王”坦克全部被摧毁了。此 后,“虎王”坦克参加了东西两线很多战役直到1945年4和5月柏林战役。尽管机动性不好,但在一些有经验的坦克手里,“虎王”是一种威力很强大的坦克, 它火力强大,防护超群。不过由于“虎王”坦克生产数量少,参战时间短,并没有对二战的最终结果起到很大的影响。
性能
乘员人数- 5
重量 - 69.8 吨
体积 长: 10.29m (车身长: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 离地高度: 0.49m
装甲 - 车身: 前装甲 100-150mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 底部和顶部装甲 28mm; 炮塔:前装甲 180mm, 侧装甲和后装甲 80mm, 顶部装甲 42mm,部分虎王涂有防磁装甲。
武器 - 虎I式:56倍口径KwK 36L/56型88mm坦克炮 虎II式:1 x 88mm主炮-- 型号:8.8cm KwK 43 L/71 (72-84 rounds), 2 x MG 34 kal. 7.92mm机关枪 (5850 一轮)
少数安装黑豹坦克的75mm主炮。
最大时速: 41 公里/小时
巡视半径: 170 km , 越野半径: 120 km
引擎:梅巴赫HL230P30型V-12水冷汽油发动机
燃料消耗 - 750加仑/100公里
跨越障碍物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障碍物, 1.9米深的水域, 2.5m宽的壕沟
对地压力 - 1.02 公斤/平方厘米
炮塔:后期型为液压驱动,19~77秒旋转一周,保留手动旋转式操作
虎式http://baike.baidu.com/view/127922.htm
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