Question

直升机下盘为什么不会跟着螺旋桨旋转？

Answer 1

1、直升机下盘不跟着螺旋桨旋转，是因为直升机的尾翼产生一个相反方向的力，使之达到平衡。
2、单旋翼直升机的螺旋桨旋转是因为发动机通过转轴传递给它一个扭矩，在扭矩的带动下螺旋桨开始旋转。根据牛顿定律，物体之间的作用是相互的，当发动机作用给转轴扭矩，转轴也必然反过来回馈给发动机一个扭矩，发动机是固装在机身上，所以这个扭矩必然也作用与整个机身。如果没有其它措施，机身必然在反作用力下旋转，这个措施就是装置尾桨尾桨在旋转时产生的反作用力使该力矩平衡，直升机就不会旋转。
3、单旋翼直升机通过控制尾桨产生的力矩大小，来调整直升机的前进方向。
4、双旋翼直升机的旋翼有两组，其旋转方向相反，这样也能够相互克服其反作用力矩使其平衡。

Answer 2

我们按逻辑来：
1.螺旋桨为什么会旋转？因为发动机通过转轴传递给它一个扭矩，在扭矩的带动下螺旋桨开始旋转。

2.由牛顿定律，物体之间的作用是相互的，当发动机作用给转轴扭矩，转轴也必然反过来回馈给发动机一个扭矩，发动机是固装在机身上，所以这个扭矩必然也作用与整个机身。

3.如果没有其它措施，机身必然旋转，而现在没有旋转，说明什么呢？说明必然有装置给其提供了一个反方向的力矩。这个装置就是尾桨。尾桨在旋转时，受到空气的反作用力，这个力相对于直升机的重心正好产生了我们希望获得的力矩。在该力矩的平衡下，直升机就不会旋转。

4.当然我们也可以通过控制尾桨产生的力矩大小，来使得直升机根据我们的需要进行适当的转动。

5.有的直升机，没有尾桨，那怎么办？你如果仔细观察其旋翼，你就会发现这类直升机的旋翼有两组，其旋转方向相反，这样也能够相互克服其反作用力矩。

Answer 3

所以安装尾翼，产生一个相反方向的力，以达到平衡。

Answer 4

尾翼保持平衡

Answer 5

因为不会所以不会