停着的汽车,门锁会自动落锁是什么原因？
停着的汽车门锁会自动落锁可能是控制间隔时间的程序出了问题，跟锁没关系。
一般的车都有自动锁车门的功能，就是开锁后在车门没有打开过的情况下，车锁隔一段时间会自动锁上，间隔时间上各种车有不同。但是2-3秒就落锁了，那肯定是有问题的。建议去4S店刷下行车电脑。
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汽车门锁的一些注意事项：
1、汽车门锁系统与内外手柄的匹配性。
汽车门锁能否可靠实现内外开以及能否可靠锁紧，锁体部件是关键之外，还取决于内外开启操纵机构。
比如EQ6380滑门锁的设计，如果外手柄的开启总行程小于外开传递系统及锁体的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外开传递系统与锁体单独连接后搏衡巧门锁能够正常打开，但与手柄起安装到车门上以后，此时车门能可靠锁紧。
但不能被正常打开；如果外手柄的“拉索对接尺寸”与外开传递系统及锁体不匹配，当外手柄的拉索对接尺寸大于外开传递系统及锁体的空行程+拉索B端输出尺寸时(通常讲的预拉紧状态),就会导致车门不能被锁上。
2、汽车门锁锁体内部结构设计上要点:声音、卡板与止动爪的啮合量、超越行程大小(人开启门锁的舒适程度)。
3、汽车门锁系统与门板之间的匹配性(主要指距离的大小)。
目前的门锁采用内置式较多，安装时将锁体放入车门板内向外贴于车门拦唯侧板，螺钉从外穿过门板与锁体上的螺纹孔相连，实现门锁的固定。
侧门锁总成安装在车门的门内、外钣基键金之间受周围钣金的空间限制，为了能够让联动机构如拉杆有布置和活动的空间，门锁体积的大小受到相应的制约，另外玻璃设计的弧度在空间的位置也决定了门锁的外形。
这是汽车电脑数册念程序的一个功能。这是能够自动落锁的车辆拥有的一个重要特征，主驾驶门拉手临近机械锁孔处有一个小拇指甲盖大小的凹陷、凸起或四方格子，这项功能的设置很大程度上解决了车主锁车的困扰，钥匙在包里，下车摸一下门把手，车门便会自动落锁。
另外还有自动跳闸锁，也称为速度感应自动跳闸锁，是一种电子设备，也就是说，当车速达到计算机设定的速度时，车门上的锁按钮将被自动按下，以防止车门意外误开。
这意味着当车速达到设定值时，汽车锁会自动下降，设定值通常由制造商设定，通常为10 - 20公里/小时。
开车后迅速锁定，防止在交通堵塞和红绿灯等待时被滑动门抢走。 它可以保护车内的儿童，防止儿童乘客在开车时打开车门。
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有些车没有自动落锁功能，原因如下：
第一、安全原因
其实在日系车中大多数车都是提供自动落锁功能，不过但是在实际使用过程中，发现自动落锁功能还是可以的，但是一旦遇到碰撞等交通事故之后发现自动落锁很有可能无法第一时间打开车门，会延误最佳逃生或者救治的机会。
其实很多时候车子自动落锁之后发生事故很容易薯困造成自动解锁失灵无法打开车门。日系车一直认为安全是最重要的，这就在后来很多日系姿枣车就没有了自动落锁功能。
第二、法律问题
为了避免产生逃生救援困扰，欧洲法律规定，一律取消行车自动落锁功能。只有一些高级豪华轿车，专门设计了安全气囊与车锁打开联动装置，碰撞后，车门能自动解锁。
后来，这种装置普及到了大部分德系车。其实因为自动落锁功能导致悲剧的事也很多，车企们因此惹上官非。
很多车企对于自动落锁功能出厂默认会关闭，需要车主自己去打开。这样的做法也是车企为了规避法律风险。
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