DC12V转换AC220V逆变器功耗
我用一组12V80A电瓶接上DC12V-AC220V1000W转换器负载AC800W电机这样不知道可行不?(改装电摩)直流电机想要速度高了必须电压高才行车没地方装电瓶了干...
我用一组12V80A电瓶 接上DC12V-AC220V1000W转换器 负载AC800W电机 这样不知道可行不? (改装电摩) 直流电机想要速度高了 必须电压高才行车没地方装电瓶了 干脆彻底改造 改成交流车 当然防漏电会细心处理的
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购买逆变器的时候，请格外注意下逆变器的效率和输出额定功率，要拖动800W的电机，最好是购买1000W输出功率的逆变器。
另外就是要核算下你电瓶的功率，12×80=960W，一般此类逆变器的效率在85%到90%，也就是说如果使用单节蓄电池可以支持816W到864W的最高负荷功率，连续供电一个小时。
但是额外讲一些蓄电池的问题，一般蓄电池不允许使用一小时放电电流的，这样对蓄电池的寿命很不利。是否考虑再多并联几节呢？如果能够并联个5节电池那么对于使用时间和蓄电池自身的保护是非常有利的，另外有一个非常重要的问题，就是最好选用同一厂家同一批次的电池并联，由于蓄电池内阻不同并联时各自负担的负荷电流会不同，因此选用同一厂家同一型号同一批次也可以减轻此问题。
另外就是要核算下你电瓶的功率，12×80=960W，一般此类逆变器的效率在85%到90%，也就是说如果使用单节蓄电池可以支持816W到864W的最高负荷功率，连续供电一个小时。
但是额外讲一些蓄电池的问题，一般蓄电池不允许使用一小时放电电流的，这样对蓄电池的寿命很不利。是否考虑再多并联几节呢？如果能够并联个5节电池那么对于使用时间和蓄电池自身的保护是非常有利的，另外有一个非常重要的问题，就是最好选用同一厂家同一批次的电池并联，由于蓄电池内阻不同并联时各自负担的负荷电流会不同，因此选用同一厂家同一型号同一批次也可以减轻此问题。
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原电池输出比转换了再输出效率更高.
逆变器是有损耗的,如果效率80%,那就增加了耗电20%,何必呢??????
逆变器是有损耗的,如果效率80%,那就增加了耗电20%,何必呢??????
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