Question

现在热气球的燃料是什么气体

我知道最早用来做热气球燃料的气体是氢气，但上次老师说现在改了，我忘了老师说的是气体。
我忘了老师说的是什么气体了

Answer 1

热气球通常用的燃料是丙烷或液化天然气，气瓶固定在吊篮内，一只热气球能自带80公斤的液体燃料。
热气球没有动力系统，在空中是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。热气球的唯一飞行动力是风,一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一两个小时,是热气球飞行的最佳时间,因为此时的风通常很平静,气流也很稳定。大风、大雾都不利于热气球的飞行;在飞过高压线、高大建筑、牲畜养殖场、村庄时要保持安全高度。 一只热气球通常携带足够的石油液化气或丙烷能持续飞行约两个小时,但一些因素也影响飞行的持续时间,比如气温、风速、吊篮重量和飞行的具体时间。 专家介绍,因为热气球升空比较繁琐,所以一般需要几个人的共同努力才能完成。先是将球囊在地上铺展开,然后将它与放在一边的吊篮连接在一起,用一个小的鼓风机,将风吹入球囊,使气球一点点地膨胀,当完全展开后,开始点火。将火点燃加热气球球囊内的空气,热空气使气球升到垂直于吊篮的位置,再加几把大火,气球就可以起飞了。

热气球飞行原理

热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小，相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热,使其变轻产生浮力,就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短，调整球囊温度（气体密度）来控制热气球的上升和下降；利用不同高度层的风向来控制和调整自己的前进方向；热气球不能主动改变方向，它的飞行速度与风速相同

热胀冷缩，热气密度小，使得真个热气球的平均密度小于空气。

Answer 2

最早用来做热气球燃料的气体是氢气？也许我才疏学浅，早期热气球燃料根本不可能是氢气，因为氢气储存难度很大，即便是以现在的技术，氢气储存仍然是一个不什么经济的问题。不然的话氢能源汽车早就推广了，氢能源汽车就是受制于氢燃料的储存上。
现在热气球的燃料是多采用液化天然气。
根据我的胡乱猜测，楼主可能想问：现在的飞艇用什么气体？
早期飞艇的确使用氢气，由于氢气极度易燃、爆炸，很容易发生事故。最著名的齐柏林飞船“兴登堡空难”。再加上飞机技术的成熟，之后使用氢气的飞艇几乎就退出历史舞台。取而代之的是氦气，由于氦气是惰性气体，既不会燃烧，也不会爆炸。

Answer 3

以前是氮气，现在可能是天然气~

Answer 4

液态瓦斯 哈哈哈

Answer 5

甲烷、天然气都可以