2014年汽车关税调整会影响车价吗
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影响不大。
从今年1月1日起,中国再次自主降低关税,总水平从原有的16.4%下降为15.3%,平均降幅为6.6%。有关人士认为,此次关税调整对中国汽车市场不会造成大的影响。在此次关税调整中,整车关税3.0排量以上的进口车由100%下调到80%,3.0以下(含3.0排量)的进口车由80%下调到70%。零部件关税涉及的品种繁多,但均有一定幅度的下调。关税的调整幅度并不能全部反映到进口车车价上,因为进口车除关税外,还要缴纳17%的增值税和5%的消费税等相关费用,最终反映到车价上,3.0以上排量的车价降幅为10%左右,3.0排量以下(含3.0排量)降幅为5%左右。
但有两点需要说明,一是本星期最早到岸的进口车才能享受到这一新关税带来的优惠,二是经销商不会马上把下调的差价让利给用户,因为相当一批经销商手中还有按原有关税进口的汽车存货。进口车关税调整对国产车会有冲击,但总体上看幅度不是很大,目前在国内汽车市场上,每年进口车所占比例为2%;国产新车型的出现及快速成长,已对进口车产生了直接替代作用,对进口车有抗衡能力。
如果今年上半年中国加入WTO,那么下半年关税还会有适当调整,进口车配额也会有所增加,但由于有五年的保护期,关税的下调和配额的放开都将是一个渐进的过程,不会马上有国外廉价车大批量涌入国内市场的状况。
从今年1月1日起,中国再次自主降低关税,总水平从原有的16.4%下降为15.3%,平均降幅为6.6%。有关人士认为,此次关税调整对中国汽车市场不会造成大的影响。在此次关税调整中,整车关税3.0排量以上的进口车由100%下调到80%,3.0以下(含3.0排量)的进口车由80%下调到70%。零部件关税涉及的品种繁多,但均有一定幅度的下调。关税的调整幅度并不能全部反映到进口车车价上,因为进口车除关税外,还要缴纳17%的增值税和5%的消费税等相关费用,最终反映到车价上,3.0以上排量的车价降幅为10%左右,3.0排量以下(含3.0排量)降幅为5%左右。
但有两点需要说明,一是本星期最早到岸的进口车才能享受到这一新关税带来的优惠,二是经销商不会马上把下调的差价让利给用户,因为相当一批经销商手中还有按原有关税进口的汽车存货。进口车关税调整对国产车会有冲击,但总体上看幅度不是很大,目前在国内汽车市场上,每年进口车所占比例为2%;国产新车型的出现及快速成长,已对进口车产生了直接替代作用,对进口车有抗衡能力。
如果今年上半年中国加入WTO,那么下半年关税还会有适当调整,进口车配额也会有所增加,但由于有五年的保护期,关税的下调和配额的放开都将是一个渐进的过程,不会马上有国外廉价车大批量涌入国内市场的状况。
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