贵阳市二环包括哪些路段
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贵阳一环路是指环绕贵阳老城区的线路,全长13公里,基本上沿着贵阳的第一圈环城林带而建,从贵阳市东南角的油榨街开始,逆时针方向依次经过团坡桥、观水路口、蟠桃宫、中山东路口、公安厅、贵州师范大学、新印厂、铁桥、贵阳医学院、交际处、图书馆、瑞金路口、黔灵公园、枣山路口、客车站、贵阳卷烟厂、花果园、大昌隆、遵义路口(火车站)、沙冲路口、空军招待所、军区、红拖,最后回到油榨街。
贵阳以前并没有“一环路”的概念,最早是叫“外环路”,以前贵阳城很小,所以称之为外环,随着贵阳市不断发展扩大,九十年代已经开始逐步取消“外环”的概念,并将某些道路改名,如以前的“外环东路”指的就是现在的“宝山路”(包括宝山南路和宝山北路)。
如今随着贵阳“三环十六射线”的贵阳交通规划,“环”的概念重新回归,并将其定义为“贵阳三环十六射线”中的“一环路”。一环路以内为最老的贵阳城,在贵阳几十年的扩城改变中一环路也为贵阳的交通立下了汗马功劳!更加见证了贵阳交通的发展历史!
一环路最早为双向四车道,道路两旁种满了法国梧桐,所以整条道路绿树成荫,在全国各大城市中罕有,也成了林城贵阳一道亮丽的风景线,90年代扩建道路,在道路两侧,两排梧桐树之外分别建了铺道,通常为公交车道和右转弯车道!
贵阳以前并没有“一环路”的概念,最早是叫“外环路”,以前贵阳城很小,所以称之为外环,随着贵阳市不断发展扩大,九十年代已经开始逐步取消“外环”的概念,并将某些道路改名,如以前的“外环东路”指的就是现在的“宝山路”(包括宝山南路和宝山北路)。
如今随着贵阳“三环十六射线”的贵阳交通规划,“环”的概念重新回归,并将其定义为“贵阳三环十六射线”中的“一环路”。一环路以内为最老的贵阳城,在贵阳几十年的扩城改变中一环路也为贵阳的交通立下了汗马功劳!更加见证了贵阳交通的发展历史!
一环路最早为双向四车道,道路两旁种满了法国梧桐,所以整条道路绿树成荫,在全国各大城市中罕有,也成了林城贵阳一道亮丽的风景线,90年代扩建道路,在道路两侧,两排梧桐树之外分别建了铺道,通常为公交车道和右转弯车道!
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二环路是指环绕贵阳老城一环外的又一条环行线路,全程近50公里。于2011年9月6日全线建成通车,形成完整的贵阳二环路。它与一环、环城高速一起,穿崇山,跃林海,串起四方,构筑成贵阳城市骨干路网。贯穿贵阳市云岩区、南明区、乌当区、白云区、小河区、花溪区和金阳新区!设计车速每小时60公里,中心隔离、全立交、双向六车道。
贵阳二环路为方形,南北直线距离约为15~17公里,东西直线距离约为6~8公里。与一环路直线距离从1公里~8公里不等。分为北二环、东二环、南二环、西二环。逆时针方向依次经过三桥——贵东段——甲秀南路北段——南二环——东二环——北二环——贵遵路南段——三桥
1、北二环。起于金阳新区金朱路与210国道交叉口,止于新添大道冒沙井,全长约12.5公里,城市快速路;
2、东二环。起于西南环线二戈寨立交,止于新添大道与北二环立交,道路全长约13.2公里。其中改建路段(富源路)长6.3公里,城市1级主干道,新建路段长8.2公里、城市快速路;
3、南二环。起于与甲秀南路立交(金竹立交),止于老西南环线二戈寨立交,全长8.4公里,城市1级主干道;
4、西二环。起于甲秀南路金竹立交,止于与北二环立交全长13.9公里,城市1级主干道。
贵阳二环路为方形,南北直线距离约为15~17公里,东西直线距离约为6~8公里。与一环路直线距离从1公里~8公里不等。分为北二环、东二环、南二环、西二环。逆时针方向依次经过三桥——贵东段——甲秀南路北段——南二环——东二环——北二环——贵遵路南段——三桥
1、北二环。起于金阳新区金朱路与210国道交叉口,止于新添大道冒沙井,全长约12.5公里,城市快速路;
2、东二环。起于西南环线二戈寨立交,止于新添大道与北二环立交,道路全长约13.2公里。其中改建路段(富源路)长6.3公里,城市1级主干道,新建路段长8.2公里、城市快速路;
3、南二环。起于与甲秀南路立交(金竹立交),止于老西南环线二戈寨立交,全长8.4公里,城市1级主干道;
4、西二环。起于甲秀南路金竹立交,止于与北二环立交全长13.9公里,城市1级主干道。
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