在圆周运动中,合外力提供向心力,为什么有的时候如火车转弯不考虑摩擦力? 还有一道题 有一种杂技表演
在圆周运动中,合外力提供向心力,为什么有的时候如火车转弯不考虑摩擦力?还有一道题有一种杂技表演叫飞车走壁,由杂技演员驾驶摩托车沿圆台形表演台的侧壁,做匀速圆周运动行驶轨迹...
在圆周运动中,合外力提供向心力,为什么有的时候如火车转弯不考虑摩擦力? 还有一道题
有一种杂技表演叫飞车走壁,由杂技演员驾驶摩托车沿圆台形表演台的侧壁,做匀速圆周运动
行驶轨迹距地面的高度为h,下列说法正确的是
A h越高,摩托车对侧壁压力将越大 B h越高,摩托车做匀速圆周运动的向心力将越大
C h越高,摩托车做匀速圆周运动的周期将越小
D h越高,摩托车做匀速圆周运动的线速度将越大
解析上说支持力和重力提供向心力,那摩擦力呢?被牵引力抵消了?那如果这样,汽车转弯时摩擦力不应该也和牵引力抵消吗,为什么提供向心力的依旧是摩擦力? 展开
有一种杂技表演叫飞车走壁,由杂技演员驾驶摩托车沿圆台形表演台的侧壁,做匀速圆周运动
行驶轨迹距地面的高度为h,下列说法正确的是
A h越高,摩托车对侧壁压力将越大 B h越高,摩托车做匀速圆周运动的向心力将越大
C h越高,摩托车做匀速圆周运动的周期将越小
D h越高,摩托车做匀速圆周运动的线速度将越大
解析上说支持力和重力提供向心力,那摩擦力呢?被牵引力抵消了?那如果这样,汽车转弯时摩擦力不应该也和牵引力抵消吗,为什么提供向心力的依旧是摩擦力? 展开
2个回答
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对火车来说,车轮与铁轨之间的摩擦力,与拐弯时(内轨低于外轨)与重力支持力的分力相比,小得多,所以对火车拐弯来说,摩擦力不考虑不影响问题的讨论。
上述题目类似的,在提供向心力的外力里面,重力支持力是主要的。摩擦力与之相比可以忽略的。
上述题目类似的,在提供向心力的外力里面,重力支持力是主要的。摩擦力与之相比可以忽略的。
追问
可摩托车与汽车相比,汽车的阻力不是更可以忽略不记吗
追答
最主要的区别在与水平面还是斜面。
在火车拐弯和杂技飞车例子中,运动物体是在斜面上,所受的支持力与重力的合力,与摩擦力比较,摩擦力很小,可以忽略;
在水平面中,重力和支持力的合力为零,能提供拐弯所需向心力的只有摩擦力,摩擦力当然不能忽略了。
所以忽略与否,与作圆周运动物体所处的环境有关。
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