换挡后车有顿挫感,什么原因?
我是新手,车是07款1.6手动档伊兰特。请教各位师傅:换挡后车总是有顿挫感,加档是这样,降档也是这样。例如,我想4档降3档,等车速自然降到了3档的速度,准备换3档了但此时...
我是新手,车是07款1.6手动档伊兰特。请教各位师傅:
换挡后车总是有顿挫感,加档是这样,降档也是这样。例如,我想4档降3档,等车速自然降到了3档的速度,准备换3档了但此时发现发动机转速却降到了1000转左右,太低了!又不是换挡的好时机。如果此时加油门将发动机转速上升到2000转左右,那么此时的速度又偏高了,此时换挡肯定有顿挫感。我不知道该怎么避免! 展开
换挡后车总是有顿挫感,加档是这样,降档也是这样。例如,我想4档降3档,等车速自然降到了3档的速度,准备换3档了但此时发现发动机转速却降到了1000转左右,太低了!又不是换挡的好时机。如果此时加油门将发动机转速上升到2000转左右,那么此时的速度又偏高了,此时换挡肯定有顿挫感。我不知道该怎么避免! 展开
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2019-06-02 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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换挡有顿挫感不是转速的问题,我感觉是你油门和离合器配合的问题。
低档换高档的时候换挡速度尽量快点,别让转速降得太低才推进去排挡杆。比如你2档2500了,你换到3档的时候尽量让转速降到2000左右推进去,还有就是要找准离合器的结合点多试几次,换挡也像起步一样慢慢抬。
高档降低档的时候比如4档已经降到1500转了,你换3档的时候踩着点油门别让转速继续降了,慢慢抬离合,如果你换到3档了,转速降到1000了,必然有顿挫感。多试几次我说的方法,几次就好了。
低档换高档的时候换挡速度尽量快点,别让转速降得太低才推进去排挡杆。比如你2档2500了,你换到3档的时候尽量让转速降到2000左右推进去,还有就是要找准离合器的结合点多试几次,换挡也像起步一样慢慢抬。
高档降低档的时候比如4档已经降到1500转了,你换3档的时候踩着点油门别让转速继续降了,慢慢抬离合,如果你换到3档了,转速降到1000了,必然有顿挫感。多试几次我说的方法,几次就好了。
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