别克凯越怎么样
凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了,当时销量确实很不错。这次新凯越其实不是老款的升级换代车型,英朗才是以前的老凯越换代车型。所以新凯越是比凯越低了一点级别的。
新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气。内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了。在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了。
不过别克就是这样,在品质和设计上没那么注重。
动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差。虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心。
这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的。这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。
总之,凯越之前一直是别克的人气车型,不过后来别克为了品牌转型,提升品牌形象,停产了老凯越。后来又因为上汽通用的整体销量不行,别克又把凯越搬出来了。只不过这次,有了人气更旺的英朗,凯越几乎没啥存在感了。所以这个价位,还是可以考虑考虑别的车型吧。
性价比好,安全性好,漂亮,很有派头
论性价比,凯越第一无可争议,8万手动(低配),9万自动(低配),高配再加一万
凯越就是适合路况好的地方,城市开,家庭用,跑跑高速也无所谓,如果你经常跑山路,土路,没事上上西藏新疆,跟别人比开快车,还是换别的吧,我跑了几次山路,底盘撞地,那个心疼啊,高速被超,我一般很淡定
优点很多,安全,舒适,技术成熟,销量有保证,性价比高,外观大气,说说缺点吧
1、发动机技术落后了一些,没有VVTI
2、车重比同级的要重
3、油门不是踩电子的
4、转向使用液压而不是电子
5、轮胎问题,高配版的是锦湖低配玛吉斯
以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点,但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种,但是如果以上缺点都解决的话,价格自然不会这么便宜了,一句话,家庭用完全够用
经过对广大凯友的油耗总结,基本是手动挡市区8个油,自动挡市区11个油,由于凯越油门是拉线式,所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。
2020-08-27 · 明德精技,知行合一。
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