电动车骑起来时车把总是不自觉的轻微向右偏是怎么回事？
楼下的老大，我那是摩托车的那种,不是死的是360灵活旋转的!!!! 展开
电动车的头车方向偏也是很常见的毛病，也就是整个车的前轮和后轮不在一条线上。主要原因是因为这四个部件的故障导致，龙头变形方向柱变形减震变形等等。
检测方法：把车子的中撑撑起来，然后把轮子摆正，看一下车头偏不偏，如果是车头偏了，可以把前轮固定住，然后用手扳一下车头，这种方法是可以校正一下的。
把车头摆正，看一下轮子是不是偏，如果电动车的前轮偏的话，那大多数都是因为方向柱变形或者减振变形导致，这时候就需要到专业的维修店里面更换方向柱。
扩展资料
骑行注意
电动车上路行驶一定要佩戴安全头盔，装备要齐全，保护好自己生命安全，检查刹车是否灵敏。不要乱走机动车道、按规定的走非机动车道，保持安全速度驾驶。
不随意变道，不和机动车争抢，转向记得提前要打转向灯。上路行驶不要怕，要胆大心细，多看周边情况，不要低头看。电动车的后视镜不要随意拆卸。
跑偏原因：
1、四轮定位失准。
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。
3、两侧轮胎气压不等。
4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
5、前减震器失效。
6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。
7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。
8、车架总体变形。
检测
1、轮胎：看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。正确更换的方法是：前、后轮成对儿同时前后对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好是同时更换；另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准。前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。
2、悬挂检查：检查钢板弹簧。看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换;如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。
3、制动检查：制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。
4、数字化检测：可以用车辆跑偏精确测量系统进行检测。
前叉变形，校正或者更换前叉才能解决问题；
车架变形，比较难修复；
前叉配件变形，更稳前叉有关配件才能解决问题。
