目前,中国有哪些飞机制造厂

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小虫草
2016-11-24 · TA获得超过6.7万个赞
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全国有9个。沈飞/601所/112厂 ,地处沈阳,是中国最早的航空研发基地,以研发战斗机为主,主要生产俄国战斗机。代表型号为歼-6、歼-8。成飞/611所/132厂, 大三线上最成功的飞机设计和生产企业,其最成功的型号就是歼-7系列战斗机。“枭龙”就是该公司出品。主要业务是战斗机的研发。代表型号为歼-7、歼-10。 昌河飞机公司/602所, 中国直升机设计的中心。位于江西景德镇。大部分中国直升机的设计都是源自这个设计机构。最有名的是中国航空史上最神秘的型号武直-10。 洪都航空工业集团。早期的航空研发基地,位于江西南昌,以研制世界名机初教-6和世界上最小的超音速战斗机歼-12而闻名。60年代到80年代曾经在传奇人物陆孝鹏的带领下研制过多种强击机和战斗机,并且在国内率先展开隐身技术的研究。是国内比较有创意的研发基地。目前公司的主要业务是高级教练机。代表型号是初教-6和强-5。贵州航空工业集团/011工程, 大型航空制造企业,曾经以生产歼-7为主要业务。现在也具有一定的研发能力,在国内比较早的研制高级教练机。目前的业务以无人机和灵巧武器为主。公司的研发基地位于贵州省贵阳市。代表型号是歼教-7 。上海飞机设计研究所,本是飞机修理厂,因为在文革末期开始研制的中国仅有的大型运输机运-10而成名。现在业务主要是研发支线运输机,并且已经小有成果。不过以后该研究所将会逐渐并入西飞。代表型号是运-10。 西安飞机公司 位于西安,是中国轰炸机的摇篮。已经可以进行轰炸机和预警机的设计生产。中国现役的轰-6和歼轰-7(飞豹)战斗轰炸机都由该公司设计生产,也是中国西部较强的航空研发基地,并且难得的具有大型飞机的设计生产能力。代表型号是轰-6。陕飞集团 位于陕西汉中,在运输机领域闯出一席之地。运-8等中型运输机已经垄断了国内市场,也是国内少数具有大型飞机设计能力的企业。代表型号是运-8。哈尔滨航空工业公司 过去曾经也是中国直升机研发的基地之一,著名的直-9就是由该公司生产。在西方大受欢迎的运-12轻型运输机也是该公司的得意作品。在和东安公司合并之后,已经变成了中国最大的航空工业企业。公司现在的主要业务已经是生产汽车,除了继续生产直-9,在航空领域已经见不到太多的做为了。
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翦广英绳鹃
2007-06-05 · TA获得超过3.7万个赞
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现在比较大的几家:沈(阳)飞、哈(尔滨)飞、上(海)飞和西(安)飞
另外南昌、成都、贵阳和陕西也有飞机厂
这些都是以前的军工,也生产民用飞机,例如运系列
为什么向法国购买飞机?因为起飞重量100吨以上的飞机,只有美国(波音,麦道已被波音收购)、法国(空客,实际上是欧洲几个国家联合起来的)和俄罗斯(图波列夫,也就是我们常说的图系列)
除此以外就是加拿大的庞巴迪以及巴西航空的支线客机了
实际上中国的“运-10”早在1970年8月(708工程)就立项了,而72年尼克松访华,周恩来被空军一号震惊(当时周还被尼克松带来的地面卫星接收系统震惊了,但同样命运的运十,却与卫星技术天地相隔),暗下决心一定要造出中国自己的大型客机。在1980年运十成功试飞之后,连波音公司都赞扬中国取得的成就。但随后风云突变,中国开始与麦道合作生产飞机(在上海,当时麦道还未被波音收购),民航也拒绝使用或测试运十飞机。
我国的飞机制造,在国防科工委领导下有中航一集团,和中航二集团两大集团公司
一集团下属沈(阳)飞,成(都)飞,上(海)飞
二集团下属哈(尔滨)飞,陕飞(在陕西汉中),南(昌)飞,贵(阳)飞
选我.
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逯寄竹抄珍
2007-06-06 · TA获得超过3.7万个赞
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现在比较大的几家:沈(阳)飞、哈(尔滨)飞、上(海)飞和西(安)飞
另外南昌、成都、贵阳和陕西也有飞机厂
这些都是以前的军工,也生产民用飞机,例如运系列
为什么向法国购买飞机?因为起飞重量100吨以上的飞机,只有美国(波音,麦道已被波音收购)、法国(空客,实际上是欧洲几个国家联合起来的)和俄罗斯(图波列夫,也就是我们常说的图系列)
除此以外就是加拿大的庞巴迪以及巴西航空的支线客机了
实际上中国的“运-10”早在1970年8月(708工程)就立项了,而72年尼克松访华,周恩来被空军一号震惊(当时周还被尼克松带来的地面卫星接收系统震惊了,但同样命运的运十,却与卫星技术天地相隔),暗下决心一定要造出中国自己的大型客机。在1980年运十成功试飞之后,连波音公司都赞扬中国取得的成就。但随后风云突变,中国开始与麦道合作生产飞机(在上海,当时麦道还未被波音收购),民航也拒绝使用或测试运十飞机。
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