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先说下霍尔元件的原理 霍尔元件再一个方向上通电 再与之垂直的方向上 通磁场 再与2个方向同时垂直的方向 将会产生电压~！
汽车上就是通过霍尔元件 在磁场变化时 可以产生不同的电压 来判断信号的~！
比如 有些车 使用霍尔信号发生器 + 点火控制器 例如时代超人就是
分电器轴转动 隔板用来切断磁铁 与 霍尔传感器之间的磁场 霍尔传感器产生的电压发生变化 再通过放大电路 放大后 发给点火控制器 来控制各缸的点火
车上的 轮速传感器 一般也是霍尔的 不知道这样的解释你能明白不~！
再简单说.....
车上不光是一个地方用霍尔传感器啊~ 不同地方的霍尔传感器 作用也不同呢~！
不过原理都是一样 根据磁通量的不同 产生不同的感应电动势 发送给电脑 电脑根据反馈过来的电压高低 与存储单元的数据进行比对 来判断个执行元件的工况~！ 比如判断点火时刻 判断轮速 等等~!
汽车上就是通过霍尔元件 在磁场变化时 可以产生不同的电压 来判断信号的~！
比如 有些车 使用霍尔信号发生器 + 点火控制器 例如时代超人就是
分电器轴转动 隔板用来切断磁铁 与 霍尔传感器之间的磁场 霍尔传感器产生的电压发生变化 再通过放大电路 放大后 发给点火控制器 来控制各缸的点火
车上的 轮速传感器 一般也是霍尔的 不知道这样的解释你能明白不~！
再简单说.....
车上不光是一个地方用霍尔传感器啊~ 不同地方的霍尔传感器 作用也不同呢~！
不过原理都是一样 根据磁通量的不同 产生不同的感应电动势 发送给电脑 电脑根据反馈过来的电压高低 与存储单元的数据进行比对 来判断个执行元件的工况~！ 比如判断点火时刻 判断轮速 等等~!
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