Question

上坡容易熄火，什么原因

Answer 1

提升离合器太快，不能停留在半联动位置，导致手动换档车辆上坡时熄火，坡道辅助是指当车辆处于坡道起步状态时，通过软件和硬件的干预，防止车辆后退或失速。

简单地说，在车辆获得足够的起动功能之前，车辆将自动帮助驾驶员制动。制动方法是使用防抱死制动系统泵中的电磁阀来控制制动液回路，以防止反向滑动。然而，对于手动换档的车辆，如果没有反向滑移，失速的发生将会减少。

上坡注意事项

在上陡坡也要一气呵成，先是要适当的减速，然后挂在2档的位置，转速保持在2500到3000转的区间，要控制好油门，还要注意听发动机的声音是不是在抖动中，这样车子就不容易半路熄火了。

有些车的动力不足，来不及减速减档，刚冲上陡坡，发动机就马上抖动，然后就容易熄火了，就容易造成停车不及时，发生溜坡的意外事故。

Answer 2

科目二坡道定点熄火原因
1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
方法:避免坡道定点溜车或熄火方法
1、坡道起步给油
在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2、松离合要缓慢
坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
3、避免长时间踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5、油离配合
指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

Answer 3

主要还是因为自己驾驶技术不熟练的原因。
驾驶时保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。