为什么越来越多人喜欢买SUV呢？
轿车舒适性很好，但为何SUV在国内如此受追捧？真相你不得不服
想必不少车主在选车时，都纠结过到底买轿车还是SUV。即使向懂车的人咨询，也会得到不同的答案。分析当前汽车市场，会发现SUV对轿车市场的冲击和蚕食十分明显，不少购车者首辆车就选择SUV。但说实话轿车的操控性、舒适性显著优于SUV，但为何SUV在国内如此受追捧？下面带大家来一探究竟。
车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由。
视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补。
相比轿车，SUV的底盘更高，通过性更好。尤其是在非铺装路面的郊区、农村的烂糟道路等，比较高的离地间隙能让车主放心、安全通过。在城市碰到高路沿的路边停车位、凶险的障碍等，以及接连大雨后的积水路面，SUV车主都能从容应对，而轿车车主则要小心翼翼。
SUV空间大、装载量大、实用性高，SUV车型的车身普遍宽大，车厢内和后备箱都具有更大的空间，能干很多轿车干不了的活。后备箱能够放比较高的物品，如果再放到后排座椅的话，搬套沙发也不成问题。SUV后备箱空间规整、容量大，可满足多种需求。比如：过年过节的回家看望亲人，除了要带一家人的衣物等行李外，还会给亲人买很多礼物，能满足满满拉一车年货返乡的需求，为车主带来很大的便利。
舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。
操控性：这个与舒适性的不确定性恰好相反，通常而言，SUV的操控性不如轿车，第一点是因为SUV的重心高，控制起来更加不容易；第二点是SUV如果强调了通过性，那么必须要求悬架的行程保持足够的量（否则会因为交叉轴而使通过性打折扣），这就会造成减振系统显得偏软，连杆或控制臂要求偏长，而这些数据是不利于操控的；
越野能力：毫无疑问，SUV就算再烂，越野能力都比轿车强，至于很多人说SUV不能越野，这是一个外行的说法，只要你的SUV的离地间隙、接近角、离去角差不多，只要你不是在攀岩，SUV都能越野，你认为不能越野只是因为你根本不懂怎么开，真正的问题在于，SUV不能频繁越野，否则你就准备一年换一辆车吧！
SUV碰撞过程中更安全：受益于底盘高，车身更大、金属用料更多，使得车身更重，SUV在碰撞过程中比轿车表现出更高的安全性。发生意外时，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，相同级别的碰撞，能大幅降低对车上人员的伤害。尤其是在高速上，高车身在追尾时，能防止钻到大货车底下，以免造成严重的伤亡。
SUV适合郊游越野、自驾游:越来越多的人追求高品质的生活，不乏很多车主喜欢郊游越野。SUV的众多优势体现的更加明显了：高底盘应对各种复杂路面，高坐姿便于观察路面情况，大空间可以带更多的行李、装备。所以SUV车主可以偶尔在周末载着家人和孩子的自行车等大玩具出去玩一玩，甚至还可以去西藏、青海等地长途自驾游。
油耗的不确定性：之所以说不确定是因为影响油耗的因素跟机械的效率、匹配、车重、路况、驾驶习惯相关，不能简单归结为SUV就比轿车费油。
究竟是买轿车还是买SUV，SUV和轿车都有优缺点更多的不在于车，而在于你的需求。还有哪有优缺点欢迎大家一起讨论。
