Question

崭新的里程数，朗逸纯电提车，讲一讲我的初感受

Answer 1

第一批朗逸纯电的车主还是有些话要说的，第一次发完全凭证感觉去写了，现说我现在所了解的，后续用车再来做补充，我就直接上图说了···········

选择朗逸纯电之前我是比较看好VELITE 6的，甚至也差点没能等到朗逸，因为我年前就想买车的，但是为了能买到自己真正喜欢的车还是一直坚持等，没有选择VELITE 6的原因还是因为几朗逸的一些优势，没上市之前就开始了解，最初论坛车友们说这款车也不会超过16W，上市后价位完全是可以接受的，VELITE 6的价位也不便宜了，而且还是两厢车，虽然造型好看但是对比三厢的朗逸还是差些意思，后悬架是独立的这一点对比汽油版的朗逸实惠了不少，其他关于配置上也很丰富，价位也是预算中，期间也没有过多犹豫看了2次车试驾了一次就订车了······

按上车牌就直接去贴膜了，选的深色的，这个颜色最大好处就是贴上后车身质感更好了，但是视线一般。

初上手多少的还是有些不熟悉，对比汽油车来说开着更轻松，而且开了这么几天也算熟悉的差不多了。

内饰也很不错，最早都是感觉大众内饰一个样，不过这两年更新的还不错，这个内饰我也很喜欢，中控看着舒服一些按键给的也都很全了。

灵敏度都不错功能也很齐全。

新车味还是挺浓的

就冲过一次慢充，一晚上刚刚好，慢充6小时之内妥妥的，快充没有试过

还是比较规整的，关键是独立悬架啊。

驾驶感上和汽油车要好的多，第一噪音小，车身自重大开着比较稳比较扎实。没有汽油味（开汽油车的朋友应该和我平时遇到的小问题一样就是有点人坐我们的车会恶心晕车，就拿我媳妇来说现在一上车就闻到汽油味说难受），而且现在开电动车，一上汽油车闻到那味道就不舒服···

现在还要一个问题就是时长看看续航才放心，续航达到50以下就有些按耐不住了，也是才开的原因总是想保存满电状态

其实还能做得再好一些，有些地方的材质也是硬的如果都是全包软皮质就太完美了。

很特别的方向盘，而且手感很好，转向助力也比较请自动回正的能力也很敏捷。

驾驶环境与乘坐环境上非常棒，现在就想开车而且还是很舒服的那种开车