自驾游用什么车最好？
自驾游用越野suv和房车当然是最好的。
适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。
从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型
房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。
从乘坐舒适性来说当然是mpv保姆车最适合自驾游
mpv保姆车是所有车里面乘坐舒适程度最高的，比轿车都舒适，也是随着近几年保姆车大火，各大汽车厂商相机推出自己品牌的mpv车型，最有名评价最高的比如丰田旗下的阿尔法、奔驰旗下的v级mpv以及雷克萨斯的LM，都是备受关注的车型，他们因为乘坐舒适性非常优秀，被很多商务人士和明星所青睐，后排可调节电动休闲沙发是这些车型的亮点，甚至可以选装按摩功能。试想一下，在长途高速路上行使，疲惫的你放下沙发靠椅，拉出脚踏脚垫，舒舒服服的躺下，美美的睡上一觉就到了旅行目的地，简直比坐火车飞机的头等舱还要享受，而且通常mpv的娱乐功能也是配备齐全的。
从越野通过性来说越野车更适合自驾游
如果我们要说什么车最能适应崎岖恶劣的路况的话，当然是越野车最好，最好的通过性和强劲的动力，以及四驱配置和差速锁等等，只有硬派越野才具备的功能是在地势复杂的路况自驾游的最好选择。我们最熟悉的硬派越野通常有奔驰G级、丰田普拉多红杉坦途以及jeep牧马人等等。这些经典硬派越野都是经过无数实战考验的，特别是丰田旗下的几款车型，频频出现在世界各地的战争中，是复杂路况适应性最好的车型了。
每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。
一、近距离用自己的车最好，自驾游除非是去一些很偏远的山路，其实对车并没有太高的要求，用自己的车方便，如果你在城市，相信前往景区的道路都不会很差，即便是一些名山大川，或者海岸沙滩，相信都有很好的路修到景区大门，所以你用什么车都没有关系，轿车一样可以胜任；
二、远距离用租车最好，比如说你要去西藏、去青海、去甘肃、去新彊，那么我建议你可以坐飞机过去，在当地租车自驾，人比较轻松，也可以享受到自驾的乐趣与便捷。至于用什么类型的车，要看路况和自己的实际需求。
三、硬化路面，其实并不一定要很好的车，很贵的车、低盘很高的车，反而应该选空间大一些的、安全性好一些的、舒适度更好的，而不一定要追求越野性能。
四、非硬化路面，则最好选择野越性能好的四驱越野车，因为路上存在一些不确定性，这一点深有体会，上个月我们去了青海的茫崖，穿越了柴达木盆地无人区和阿尔金山无人区，这些地方全是茫茫戈壁滩，基本上没有路，底盘低了的根本不能走，动力差了的，很多地方也爬不上，过程中我们还遇上了下雨，道路变得异常泥泞，车辆多次被陷，同行的二驱车尤为严重，行不多远便被陷了，简直就是恶梦。有的时候没有路了，还要从一些河流穿过去，所以底盘、性能、动力都很重要，去这些条件的地方，必须要选用硬派越野，连城市越野都不要轻易偿试。
最后我想说的是，人家兰博基尼都从北京开到西藏了（这是我在川藏线上亲眼所见，而且后续也看到他们在布达拉宫和珠峰下面晒了照 片），你还在纠结用什么车去自驾，其实自驾不在乎用什么车，而在乎你用什么心情，和你副驾驶坐的谁？
现在很多的家庭会在工作之外开车出去自驾游，让身体和心理得到放松。对于自驾游来说选择一个合适的车型很重要，毕竟不是所有的城都适合自驾游。对于个人来说，自驾游选择越野车最靠谱，与其他的车相比，越野车在自驾游时的优势非常明显。而越野车也是众多在越野爱好者最喜爱的“玩具”。
首先越野车空间更加大。现在的很多家庭上有来下有小，而且家庭成员还在增加，这就要在自驾游时选择一个空间更大，乘坐更加舒适的车。而越野车显然更加适合；其次，越野车能适应各种路面。在自驾游的路途中难免会遇到一些路况不好的地方，而越野车的长处就是适应各种不同的路面，这就会让自驾游更加的充满刺激和乐趣；最后，越野车的视野更加好。越越车由于轮胎尺寸大，底盘高，不论是驾驶人还是乘车人都有很好的视野，更有利于欣赏沿途的风景，这也是很多人自驾游选择越野车的原因之一。
在自驾游的时候，很多的家庭成员比较多，需要空间比较大的车，这样不仅可以容纳更多人，在自驾游感觉到累了的时候，可以更加舒适的休息一会，不论是驾驶员还是乘车者都会感觉到比其他车型更加的舒服。
在自驾游的途中，有时候需要经过一些非常难走的路段，而开着越野车正好能大展身手，越野车由于轮胎大，底盘高更能适应自驾游途中的多种路况，是其他车在这面对复杂路况是不可比的。
开着越野车自驾游，由于车身底盘高，视野会更好，不仅驾驶员的视野好，可以及时的了解路况，而且乘车人的视野也非常好，有利于欣赏旅途中的风景，这也是越野车的一个优势。
你会选择什么样车自驾游呢？
1、空间大的车
间大的车跑长途人坐着舒服，主要是长时间坐车不会感觉太累。另外空间大的车可以装载更多的东西，去西藏属于长途自驾游，藏区城镇与城镇之间距离比较远，买东西不方便，同时整个藏区的海拔比较高，气候多变，路况、自然环境恶劣，所以必须准备带足必备的物资，比如备胎、氧气、厚衣物、常备药物、修车工具等，所以开的车空间一定不要太小。
2、保有量大的车
汽车是件机器，再高档的车我们都不能保证它不出现问题或者遇到事故，特别是在使用环境很差的藏区。不管你是否选择越野车，在西藏保有量大的车一定是首选，选择保有量大的车即使你在藏区坏了也能短时间在当地找到配件修好。
以前在论坛经常看到帖子说开着小众的高档进口SUV进藏，车遇到一些事故，在当地等几个月的配件把车修好。
4、最好选择越野车或SUV
和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
5、少选择过于个性的车型
很多车辆的发动机特别先进，压缩比特别的高，很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油，但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了，很多小地方的加油站可能油品会更差，这样的油加到你车里，不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。
既然是自驾游全国，我就不推荐那些家用的车型了，必须是全地形车，性能强，稳定性好，直接上重点，首先推荐一款，铃木吉姆尼，进口车，三门四座，性能很棒，跋山涉水都没问题，需要小改一下，比如防水，进气排气，行李架，
车身加固等等，花不了多少钱，改完以后落地跑车25W也用不了，经济适用1.3排量，通过性那是相当好，分时四驱，两驱模式是后驱，还有四驱低速模式，内饰做工简单，实用，耐用，牢固性很好，配置方面基本功能都有，但是舒适性不是很完美，极其适合山区，高地，复杂路况的自驾游。
铃木超级维特拉，同样也是进口车型，推荐3门手动那款，全时四驱的车型，给行驶的稳定性带来了保障，也是非常适合自驾的车型。斯巴鲁森林人，水平对置发动机，全时四驱，行驶过程中比较稳定，在这个价位里，操控很棒，舒适性很好，内部空间也都不错，同样也是可以加装行李架等等一些旅行功能的设备，车内的功能比较完善，打开天窗行驶在行藏公路上，光想想那氛围，就流口水了。
jeep指南者、自由客，自由客落地价肯定超过25W，新指南者就挺不错，但是这个价位里的只有两驱版本，就算是高配车型也是适时四驱，适时四驱我个人感觉，并不怎么好，这款车改款后的外观也是挺漂亮。，同价位里，性价比应该是极高的车型，操控没得说，手动六速，也是全时四驱，相对其他车型，更经济，舒适性很好，视线也很好，内饰的做工也不错，外观上来说可能有很多人不喜欢，但是我觉得更阳刚，男人味十足。既然是自驾游全国，路程比较远了，各种路况应该都会遇到，所以我建议选择适合的排量，而且驱动方面尽量选择四驱，不在家门口开车，所以对车的性能还是要求高一些比较好，毕竟是出去玩了，老是出故障，影响心情，尽量不要选择那种纯都市型SUV和轿车，虽然开起开比较舒适，但是适应路况的能力比较差，通过性也不好，我推荐的这些车型，只要是保保养做到位，10W公里以内应该不会出现故障，肯定会有人鸡蛋里挑骨头，当然，不能排除个别现象，关键就是整体性能。
