品质跟卡罗拉不相上下,这德系破百仅需7.9秒,实测油耗却才4毛5
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2020-02-07 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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全世界范围内,知名度最高同时也是最具有影响力的家用车,恐怕就是丰田卡罗拉了,累计销量超4800万的成绩,对于每一款家用车来说都是希望达成的目标。而之所以丰田卡罗拉能够获得如此优异的销量成绩,在笔者看来无非就是丰田车标所代表的顶尖品质,以及卡罗拉在省油方面的出色表现,所以才能长时间在家用车市场之中屹立不倒。由此可见,如果具有和丰田卡罗拉一样出色的品质,同时还具有不俗的节油经济性,势必会得到市场的认可,并取得销量上的突破。
就好比目前国内家用车市场之中真正的销量王大众朗逸,就是一款品质和卡罗拉不相上下的家用轿车,同时还在燃油经济性方面丝毫不输丰田卡罗拉。并且相比卡罗拉这款全球车型来说,大众朗逸还是一款专门为国人打造的产品(即特供车),因此相比卡罗拉,大众朗逸更清楚国内消费者需要的是什么。所以具体从销量上来看,大众朗逸在华的总体销量,一直都是排在丰田卡罗拉之上。
确实,德系大众作为目前在华合资品牌中最成功,同时也是销量最好的合资品牌,它旗下车型所代表的德系品质早已受到国人的认可。同样,大众朗逸则是基于大众著名造车平台MQB而来,其秉承的乃是国际一流标准,整车用料、核心三大件底盘、发动机和变速箱均十分优秀;在此基础上,结合德国人一贯严谨的造车理念,从而造就朗逸与卡罗拉不相上下的品质,使得朗逸同样被消费者冠以开不烂的美誉。
除开品质足够出色外,大众朗逸还为消费者提供了多种动力组合,目前其在售的车型就多达数十款,为其傲视同级的销量埋下了伏笔。以朗逸目前比较走量的1.4T车型为例,这台发动机就是大众应以为傲的EA211系列发动机,虽然需要加注95号及以上汽油,但是这台发动机却具有150马力和250牛米的动力输出,和本田思域搭载的1.5T发动机不相上下。
与此同时,大众朗逸匹配的传动系统还是换挡效率十分出色的7挡双离合变速箱,因此在EA211发动机和变速箱的绝佳配合下,大众朗逸实测仅需7.9秒就能完成从0到100km/h的加速,并且实测刹停距离也是同级领先的38.66米,无论是加速还是刹车都是同级之中领先的存在。不仅如此,在保证如此出色性能的前提下,朗逸还做到了实测6.5L的油耗,折合油价来看,相当于一公里才4毛5的油费,丝毫不输丰田卡罗拉。
另外还值得一提的是,在空间舒适性方面,大众朗逸也是不输丰田卡罗拉丝毫。仅仅是从参数方面来看,大众朗逸具有的长宽高和轴距分别是4670×1806×1474mm、2688mm,而丰田卡罗拉的车身长宽高和轴距则分别是4635×1780×1455mm、2700mm;对比来看不难发现,大众朗逸在车身三围方面占据优势,而丰田卡罗拉则是在轴距方面具有微弱的优势。
因此大众朗逸不管是从外观视觉方面来看,还是乘坐和使用方面来看,都要比卡罗拉优秀一些,能够满足国内消费者对大空间的需求。以身高173厘米的体验者为例,于朗逸前排乘坐来看,调整坐姿后头部还剩余一拳+一指的空间,而在后排乘坐头部和腿部则剩余三指和两拳多余量,表现还算也算在主流水平,日常乘坐不会感到压抑。
因此综合来看,大众朗逸能够坐稳家用车销量王的宝座,确实也是其实力所在。跟丰田卡罗拉相比,朗逸首先在品质方面就不落下风;在此基础上,朗逸不仅表现出了比卡罗拉等同级车更强的加速性能以及油耗经济性,而且还具有同级中上的空间表现。最关键的是,目前的大众朗逸在终端还普遍有着一定的优惠力度,低至9万出头的起步价,更是进一步增强朗逸的市场竞争力。因此,在国内家用车市场之中朗逸的销量在卡罗拉之上,也就是在情理之中了,你们认为呢?
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
就好比目前国内家用车市场之中真正的销量王大众朗逸,就是一款品质和卡罗拉不相上下的家用轿车,同时还在燃油经济性方面丝毫不输丰田卡罗拉。并且相比卡罗拉这款全球车型来说,大众朗逸还是一款专门为国人打造的产品(即特供车),因此相比卡罗拉,大众朗逸更清楚国内消费者需要的是什么。所以具体从销量上来看,大众朗逸在华的总体销量,一直都是排在丰田卡罗拉之上。
确实,德系大众作为目前在华合资品牌中最成功,同时也是销量最好的合资品牌,它旗下车型所代表的德系品质早已受到国人的认可。同样,大众朗逸则是基于大众著名造车平台MQB而来,其秉承的乃是国际一流标准,整车用料、核心三大件底盘、发动机和变速箱均十分优秀;在此基础上,结合德国人一贯严谨的造车理念,从而造就朗逸与卡罗拉不相上下的品质,使得朗逸同样被消费者冠以开不烂的美誉。
除开品质足够出色外,大众朗逸还为消费者提供了多种动力组合,目前其在售的车型就多达数十款,为其傲视同级的销量埋下了伏笔。以朗逸目前比较走量的1.4T车型为例,这台发动机就是大众应以为傲的EA211系列发动机,虽然需要加注95号及以上汽油,但是这台发动机却具有150马力和250牛米的动力输出,和本田思域搭载的1.5T发动机不相上下。
与此同时,大众朗逸匹配的传动系统还是换挡效率十分出色的7挡双离合变速箱,因此在EA211发动机和变速箱的绝佳配合下,大众朗逸实测仅需7.9秒就能完成从0到100km/h的加速,并且实测刹停距离也是同级领先的38.66米,无论是加速还是刹车都是同级之中领先的存在。不仅如此,在保证如此出色性能的前提下,朗逸还做到了实测6.5L的油耗,折合油价来看,相当于一公里才4毛5的油费,丝毫不输丰田卡罗拉。
另外还值得一提的是,在空间舒适性方面,大众朗逸也是不输丰田卡罗拉丝毫。仅仅是从参数方面来看,大众朗逸具有的长宽高和轴距分别是4670×1806×1474mm、2688mm,而丰田卡罗拉的车身长宽高和轴距则分别是4635×1780×1455mm、2700mm;对比来看不难发现,大众朗逸在车身三围方面占据优势,而丰田卡罗拉则是在轴距方面具有微弱的优势。
因此大众朗逸不管是从外观视觉方面来看,还是乘坐和使用方面来看,都要比卡罗拉优秀一些,能够满足国内消费者对大空间的需求。以身高173厘米的体验者为例,于朗逸前排乘坐来看,调整坐姿后头部还剩余一拳+一指的空间,而在后排乘坐头部和腿部则剩余三指和两拳多余量,表现还算也算在主流水平,日常乘坐不会感到压抑。
因此综合来看,大众朗逸能够坐稳家用车销量王的宝座,确实也是其实力所在。跟丰田卡罗拉相比,朗逸首先在品质方面就不落下风;在此基础上,朗逸不仅表现出了比卡罗拉等同级车更强的加速性能以及油耗经济性,而且还具有同级中上的空间表现。最关键的是,目前的大众朗逸在终端还普遍有着一定的优惠力度,低至9万出头的起步价,更是进一步增强朗逸的市场竞争力。因此,在国内家用车市场之中朗逸的销量在卡罗拉之上,也就是在情理之中了,你们认为呢?
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