全球型SUV也亲民,轴距2米75不到8万,油耗4毛多,保养一次200元

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2020-02-25 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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当时买车的时候更偏向于日系车,毕竟大家都说日系车省油耐用,而且很多日系车也是全球车,在国内外都有不错的表现,比如说丰田卡罗拉或者本田CR-V,只是这些车型价格都比较高昂,前者丐版需要12万,后者的丐版需要17万,着实超出我的预算,所以我最后在多方面对比之后,入手了宝骏530这款口碑不错的紧凑型SUV,它的丐版7.78万就行,价格很亲民。但你千万別因为宝骏530的价格便宜就小看它,它和卡罗拉、CR-V一样,都是货真价实的全球车型,从很多报道中我发现宝骏530早就走出了国门,在印度、泰国等数十个国家和地区销售,而且看起来销量还都很不错,看来在国外也有不少人和我是同样的选择,或许这也能变相证明宝骏530产品力的优秀。

不过正所谓"是骡子是马,拉出来溜溜",宝骏530的实际表现到底怎么样,且听我慢慢和你们说。先从它的动力聊起,2020款车型标配1.5T发动机,这台1.5T有通用技术。大家都说1.5T是家用的"黄金动力",动力和油耗可以兼顾,在我自己驾驶的过程中,我也觉得黄金动力名副其实,250牛米峰值扭矩保证宝骏530良好的加速表现,在高速上,我的时速达到110km/h之后再深踩油门也还能够感觉到发动机的动力输出,只不过为了避免超速,我没有踩上过120km/h,所以对于动力我很满意。

强劲的动力也没有让宝骏530的用车成本更高,到现在为止我也跑了有接近2万公里了,但是我花在加油上的钱却还不到一万,平均算下来宝骏530只需要4毛多钱就能跑一公里,当然这可能和我选择了手动挡而非自动挡有一定关系,只不过4毛多的油耗就算上了自动挡,相信也就5毛钱出头,一台紧凑型SUV能有这样的油耗表现我觉得可以了,毕竟卡罗拉这种日系车A级车油耗也得4毛。

宝骏530不仅平常的油耗不高,而且保养的花销也很便宜,当时5千公里的首保是免费,后来1万公里和1.5万公里的包养则每次200块不到300块就能搞定,而且我为了图省心,一直都是在4S店进行的保养,每次都让师傅给更换了三滤和三液,有时候4S店搞活动还能减免人工费用,按照一年2万公里的里程数把保养费用平摊到一年里的每一天,其实也就3块钱多,一瓶可乐的钱就能养车难道还不实在?

当然,我选择宝骏530之前可不知道这款车用车成本很低,我当时除了这款车选用合资发动机、质量可靠耐用之外,还看中这款车良好的实用性,它的轴距达到2750mm,车长则是4690mm(6座和7座是4695mm),这个数据比本田CR-V还要出色,在5座的布局下,宝骏530能够带来很不错的车内空间,第二排就和那些行政出行用车没什么差别,从来没有一个坐我车后排的人说过空间不够大会顶头顶脚之类的话,而且第二排中间没有讨厌的凸起,中间的座位坐人也不会感觉难受。至于后备箱倒没什么好说的,毕竟车长摆在这里,标准状态下放下四五个登机箱丝毫没有压力。

综上所述,我还是觉得买车买对了,宝骏530也是一款不错的车,家用的话有良好的实用性,又是大厂出品,只不我还是有些遗憾,当时要是果断点上CVT车型就好了,现在手动确实开得有点累,大家如果不是特别追求手动换挡体验或者预算实在不足,还是买自动挡的更好些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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