Question

紧凑型轿车里很有实力和性价比的一款车子，名爵6用车有感

Answer 1

没买之前不能算对名爵6这台车很熟悉，只是之前对名爵6稍稍做了点功课，关键看了新款的名爵6出厂改装了不少，对我有很大的吸引力，在经过慎重考虑之后，还是果断的选择了名爵6，运动造型的加持让我开起来信心十足。 去年呢我就对名爵6和英朗有点上心，我以为她会喜欢英朗克，没想到老婆也是更加喜欢名爵6。不过去年就是再看看的状态，今年老婆说你反正迟早是要买的，早买不是早用吗，刚好最新款名爵6现在优惠力度不小，索性就买下了。当时也考虑过本田的车，主要是名爵6这款车的性价比真的不错，加上价格的优势，我还是选择了名爵6。

带着我的“女神”找寻春天的气息。

简单回顾前脸部分几处亮点设计，六边形的进气格栅设计灵感来源于满天的星空，只不过黑化的外观运动套件看不到星星了。一体式LED大灯造型扁长配合六边形的进气格栅使得前脸在视觉上显得更宽更低矮，使前脸部分看上去更有运动范儿，轿跑味道十足。

灵动，有神！长相高冷的女神看人都是这种冷冷的酷酷的感觉，MG6就是这样的感觉。

拉花是自己贴的，本身外观就很运动了，贴上这一道拉花增色不少，反正也是冲着外观来的，只要能是自己喜欢的样子折腾一番又如何？

还别说，这一大片的菜花黄和车身的颜色挺搭的，画面很和谐。远近光一体的LED前大灯，晚上的灯光铺在路上很亮，视野非常好。

全景影像，不只是再倒车的时候可以看周边环境哦，前进的时候也可以在多媒体屏幕上调出摄像，并且启动的时候有时候会自动切换到车头的那颗摄像头视角，直接可以看到车头前方的情况。这车的配置没话说，主流的东西都给配上了，开起来比较舒服。

楼主第一次买车，结合自身感受与体验总结以下几点： 1、首先谈谈动力，这个车动力没话说,特别是一踩油门，推背感特别强烈，声浪听起来真爽，名爵6无论是起步还是跑高速都能给动力都特别给力。 2、其次谈谈油耗，楼主我是个佛系车主城区内一直使用节油模式约在6到8之间！如果使用运动模式，费油是肯定的，大概在9到10之间，偶尔为了体验的高速驾驶感受与推背感，多费点油我觉得值！ 3、划重点颜值，我为什么买这车？一个字"帅"！年轻不浪，难道老了才浪吗？这款名爵6不得不说开在路上回头率还挺高的！

车内有点红色的点缀，整体氛围没那么压抑，毕竟车内黑色是主色调，这些门板上的红色软包提供了柔软的触感之余，车内氛围也改善了一些。

运动风格的内饰，跟外观很搭，不太好的一点就是个人比较喜欢的AT变速箱没有放在这台车上，倒不是说7速双离合变速箱不好，只是个人偏爱AT的变速箱，这车低速确实有论坛车友反应的顿挫感这种情况。不过还好，只是10迈左右的时速才会有一种明显的拖拽感，感觉是一个在升档和降档之间犹豫不决。

花儿像阳光一样灿烂，眼前的这一幕真的好好看。

很喜欢这台车的换挡拨片，前提是得切换到运动模式下才有用，其他模式下换挡拨片是没有用的。运动模式下，转速都会有一个预留的区间，可以稍微的拉下转速听听排气的声浪。

7速双离合的变速箱，除了低速大家都有的一种顿挫感，其他驾驶方面还不错，档位比较多，换挡速度还算可以。要是轮坛里没反应过这情况，只有我一个有估计得去买买彩票了。

中控这一块的设计还算规整，使用起来很方便，看到可开启的排气阀门了吗？这都不是重点，重点是原来就有的可开启式排气，就问还有谁？

隐藏式的眼镜盒，天窗按键也在这个位置，不过这车没有全景天窗不知道是不是跟溜背车身有关系，算是留下了点遗憾。

后备箱看空间和开口都很大，刚拉完一堆家用品，车子里还没来得及清理，脏兮兮的。 最后讲讲缺点，人无完人，车无完车！ 名爵的车子也没怎么听过有大问题存在，小问题还是有的。 1、我最不满意就是车机的语音,主驾驶的位置喊话他还能听到，副驾驶或者后排的乘客语音几乎是识别不到的，还有就是触控操作这块屏幕的时候，反应有时候很敏捷，有时候迟钝一会，这点在使用的时候体验很不爽。 2、整个车子的隔音效果还有很大提升的空间，高速路上能明显感受到胎噪，风噪有点大，楼主自己准备年后去做隔音，希望能改善。 3、玻璃的升降反应有点迟钝，不知道是不是防夹的缘故，还没试过这车窗有没有防夹的功能，每次升窗或降窗的时候会慢那么一会，然后再有动作。