Question

汽车档位是干什么用的？

Answer 1

自动挡上面的档位P、R、N、D、M、L、S、E、挡分别是干是干什么用的？
P挡:英文park，停车挡、驻车挡、泊车挡，顾名思义停车熄火用，即使空挡也有刹车驻车作用。
R挡:英文Reverse，倒车档，倒车使用，一个单一档位。
N挡:英文Neutral，空挡、无挂档，主要分割动力传输作用，常用于短暂停车等红绿灯用。
D挡:英文Drive，前进挡、行车挡、驱动挡。使车前行并自动换挡，只需踩动刹车和油门控制车速，比较轻便。
M挡:英文Manual，全手动挡模式，就是汽车销售里面常说的手自一体里面的手动挡，控制高转低转用的，一般不常用。
L挡:英文Low，低速档、爬坡挡，挂到这个档位，变速箱会被限制在1挡和2挡，主要运用在爬坡地段
S挡:英文Sport，运动挡，挂入此挡，变速箱可以自由换挡，发动机一直处于高转速，较长时间低档位高转速行驶，提速比较快。
E挡:Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。

望采纳

Answer 2

我做个最最简单的比较吧:山地自行车知道吧,就是有档位的自行车,你踩汽车的油门就好比骑车时加速踏自行车的踏板,如果你放在一档,那么你即使踏的在快,速度也很慢,这个时候如果你上坡的话你很轻松.也就是说1档是扭力最大和速度最小的时候,如果你放在5档,那么骑时加速踏,如果你是在上坡的时候,那么你会发现很费力,但是如果是在平地时,你会发现这时车子的速度才可以加到最快,也就是说5当是扭力最小和速度最快的时候,汽车就是这么个原理,他的档位就是靠变速箱齿轮的相互调换而产生不同的扭力和速度,而油门只是控制在一定范围内速度和扭力的加减

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Answer 3

汽车行驶时，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换档点，最终的目的是降低油耗。希望对您有所帮助！

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Answer 4

如果你骑过变速自行车的话，可能比较容易理解。同样是蹬一圈，1档前进1米，5档可能会前进5米。
事实上油门控制的是发动机转速，而不是车速，同样的油门，不同档位，车速是不一样的。尽管1档和5档同样都能达到时速60公里，但是就像骑自行车一样，挂1档你要拼命地飞快地踩脚蹬，若是汽车自然就很费油了。

Answer 5

自动挡汽车上的档位这么多，你都知道分别是干什么用的吗？