Question

请问山地车和变速车有什么区别

Answer 1

山地车也是变速自行车，变速自行车区别的是有山地车、公路车、旅行车之分；山地车轮胎较宽，应付凹凸不平的路面及山路比较好，因为它有减震系统，速度一般为25公路/小时，休闲及竞赛用的；公路车车没有减震系统，轮胎很窄，骑行速度较快，速度轻轻松松就能达到40公路，但对路面要求较高，遇到沟沟坎坎的对车伤害较大，也是休闲竞赛用的，环法自行车赛就是这种类型的车；旅行车和山地车差不多，也会有减震，整体设计原因越野性能比山地车差，适合长途骑行，装有货架，装有蝶形手柄，适合长途跋涉时变换舒适的手握姿势；男士和女士的变速都一样，没什么区别，区别的是车架，但玩变速自行车的一般都不会对车架男式女式要求过多，要求的车架轻、结实，变速灵敏、减震效果好且轻巧、刹车系统灵敏

Answer 2

变速车这个概念比较模糊，能变速的自行车都属于变速车，山地车也是变速车。只是山地车与专门比赛用的变速自行车是有区别的。
变速自行车是一种赛车，车轮细窄，目的是最大限度减轻车身重量，使骑行轻便、高速。
山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

Answer 3

都差不多一样
山地车,英文名叫“mountain
bike”,缩写为mtb。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激,在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。
最早骑山地自行车进行越野的,是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(james
finley
scott),他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行,并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动,1991年首次举行世界杯赛。
山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的,直到1996年,它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中,选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力,才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。
自行车场地赛和公路赛路面平坦,而奥运会的山地车赛(越野赛)却不同于这两种比赛,因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎,空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中,各种冲撞时有发生,因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。